Kvartetten af ​​karburatorer anvendes af en Suzuki GSX-R bidrager til maskinens højtydende evner, men kun hvis de holdes i orden. Karburatorer afhængige af en stabil vakuum, der er genereret af motoren. En lille ændring mellem de enkelte karburatoren s gasspjæld vil påvirke vakuumniveauer, forstyrre synkroniseringen mellem karburatorer og forårsager et tab af magt over hele omdrejningsområdet. Re-synkronisering en GSX-R karburatorer er en forholdsvis enkel opgave. Men et manometer, som måler vakuum niveauer i karburatoren ved hjælp af kviksølv-fyldte målere, der kræves til jobbet. Ting du skal
service stå
Fan
4 mm unbrakonøgle
Manometer med gevind adaptere
Flad skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1 < p> Afgiv din GSX-R på en tjeneste står til at give en stabil støtte. Placer en stor fan foran motoren. Du kan efterlade motorcyklen på støttebenet, hvis du ikke har et stativ.
2

Tag siden kåbe panelerne fra din GSX-R, ved hjælp af en 4 mm unbrakonøgle. Start din GSX-R motor og lad den varme op i tre minutter, derefter stoppe motoren.
3

Fjern indløbs skruer fra bagsiden af ​​karburatorer, placeret lige foran motorens indsugningsmanifolder, ved hjælp af en lille flad skruetrækker. Skru dit manometer s adaptere ind i karburatorer 'fjorde. Sæt din manometer s vakuumslanger ind i adapterne.
4

Start din GSX-R motor igen og tænde din fan for at forhindre motorcykel fra overophedning. Juster motorens tomgang til 1.750 rpm, ved hjælp af tomgang justeringsgrebet på venstre side af motoren
5

Vær opmærksom på manometer s vakuum målinger mellem motorens # 4 og # 3 karburatorer. - placeret på venstre side af motoren. De kviksølv niveauer for begge cylindre skal være jævnt afbalanceret i midten af ​​målerens målere. Hvis niveauerne ikke er identiske, skal du dreje justeringsskruen mellem # 4 og # 3 karburatorer med en lille flad skruetrækker, indtil den vakuumniveauer er endnu. Afbalancere # 2 og # 1 karburatorer organer på højre side af motoren, ved hjælp af samme metode.
6

Synkroniser begge karburatoren banker, ved hjælp af justeringsskruen placeret mellem # 2 og # 3 cylinder . Drej justeringsskruen, indtil alle fire karburatoren s vakuumniveauer er centreret i målerens gauges.
7

Juster motorens tomgang til 1.200 rpm, ved hjælp af tomgang justeringsknap. Stands motoren og geninstallere den side kåbe paneler med en 4 mm unbrakonøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110445.html