Der er kun få grunde til at fjerne den indre primære låg på en Harley-Davidson motorcykel. Men det mest almindelige er: at installere en bred drivrem og offset remskive, at fjerne det inderste primære dæksel leje eller erstatte begge primære covers med flashier krom dem. Fjerne den inderste primære dækning er en avanceret Harley-projekt. Prøv ikke dette derhjemme, medmindre du er helt sikker på, at du kan tage din motorcykel fra hinanden og sætte det sammen igen. Ting du skal
Unbrakonøgle
Topnøgle
Hex skruenøgle
Socket med forlænger
Breaker bar
Motorcykel jack
Clutch spring kompressor
gummihammer
6-tommer længde 2x4 (ekstraudstyr)
Inner primær dæksel bærende og segl installer /remover værktøj (valgfri)
Drain pan
Udskiftning primære væske bundproppen (ekstraudstyr)
Shop klude
tænger
3-fods længde stålrør (valgfri)
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv din motorcykel helt væk fra jorden med en motorcykel donkraft og sikre, at motorcyklen er stabil .
2

Find den primære væske bundprop i den nedre bund af den ydre primære dækning. Sæt et dræn gryde under stikket, tag stikket med en unbrakonøgle og tøm den primære væske.
3

Fjern gearskifteren og venstre fodstøtte med en sokkel eller topnøgle. Fjern alle fem ydre primære skruer med en unbrakonøgle.
4

Brug en koblingsfjederen kompressor til at komprimere kobling fjedre. Fjern møtrikkerne på koblingen studs med en skruenøgle. Fjern kobling trykplade, fjedre og frigive disken. Efterse friktionspladerne til mørke striber, som normalt indikerer skæve koblingsplader. Fjern friktionspladerne og koblingsplader.
5.

Find kædestrammeren og fjern strammeren fastholde bolt med en skruenøgle. Fjern kædestrammeren ved hånden. Find oiler røret. Nogle Harleys ikke har en oiler røret. Hvis din gør, skal det fjernes.
6

Brug en socket udvidelse og stik til at afstive motoren og kobling tandhjul.
7

Fjern kompensator møtrikken med en breaker bar og stik. Det kan være nyttigt at udvide gearingen af ​​lednøglen med en 3-fods længde stålrør. Tag starteren solenoide og motor. I nogle Harleys, kan du nødt til at fjerne de udstødningsrør så godt.
8

Find og fjern koblingsnavet møtrikken med en skruenøgle. Fjern den primære kæde, kompensator, front tandhjul og kobling hub. Fjern eventuelle olie linjer fra den bageste primær og fjerne eventuelle tilbageværende olie linjer med en tang og shop klude. Olien linjer vil blive dækket i motorolie.
9

Brug en skruenøgle til at fjerne grundstødningen linje er knyttet til en af ​​de to bolte nær gearkassen. Brug en skruenøgle til at fjerne de seks inderste primære bolte på begge sider af den indre primære.
10

Fjern den indvendige primære. Undertiden den primære kan fjernes efter at trykke det forsigtigt med en gummihammer. Det er accepteret shop praksis at anvende en 2-by-4 og en hammer til at fjerne den indre primære dækning, hvis det er nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110437.html