Kawasaki blev grundlagt i 1896 , da Kawasaki Heavy Industries . De begyndte at producere motorcykel motorer i 1952. Kawasaki begyndte at sælge deres egne komplette motorcykler i 1961. Kawasaki introducerede deres første snavs cykel, den B8M , i 1963. I sin debut år tog B8M top seks spots på Hyogo Prefecture Motocross Tournament. Arven efter Kawasaki KX serie motocrosscykler kan spores tilbage til det første Kawasaki snavs cykel . Motor og transmission

1987 Kawasaki KX 250 blev drevet af en vandkølet , single cylinder , to -takts, kick start , 249 cc motor. Boring og slaglængde var 77 mm med 53,6 mm, og kompressionsforhold 12,6 -til-1 . Motoren genererede 52,5 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet og havde et maksimalt drejningsmoment på 34,83 ​​mund- pounds på 7.500 rpm. En fem -trins gearkasse med kæde slutdrev overført magt fra motoren til baghjulet .
Bremser og suspension

KX 250 var udstyret med en 250 mm foran skivebremser med to- stemplede bremsekalibre og en 240 mm skivebremse bag med enkelt - stemplede bremsekalibre . Suspensionen Systemet omfattede en justerbar , 48 mm omvendt forgaffel og en enkelt , justerbar bageste støddæmper .
Dimensioner

Kawasaki KX 250 var 85 inches lang med en akselafstand på 58 inches . Højden af ​​snavs cykel var 50 inches med en sædehøjde på 37 inches og en frihøjde på 13 inches. KX 250 havde en tørvægt af 211 pounds og holdt 2,2 gallon brændstof.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110424.html