Gør din egen vedligeholdelse og reparation på din motorcykel kan være givende og du sparer penge. Dog skal du tage dig tid til at gøre arbejdet rigtigt. Mens nogle skruer ikke kan kræve sådanne præcise målinger, skal du stramme indtagelse bolte fabrikkens specifikationer - for løs, og du vil gå på kompromis ydeevne, for stramt, og du kan fratage trådene i motoren hovedet. Fejlfinding

Undlade at stramme din indsugningsmanifold til specifikationerne kan forårsage dårlig tomgang, dårlig acceleration, hårde start, dårlige resultater på vejen og dårlig high-speed performance. Disse problemer skyldes en lean brændstof-til-luft-blanding, hvilket betyder for meget luft ind i forbrændingskammeret.
Typer af indsugningsmanifolder

Harley-Davidson twin- cam motor kan have en af ​​to typer af indsugningsmanifolder - en for en karburator motorcykel, og den anden, efter en cykel med elektronisk brændstofindsprøjtning, kaldet en induktion modul. Harley-Davidson begyndte at tilbyde elektronisk brændstofindsprøjtning tænding som en standardfunktion på sine to-cam motorer i 2007.

Karburator Twin Cam drejningsmoment specifikationer

indsugningsmanifold på Twin Cam motor med en karburator kræver stramning med et moment på 15 til 17 fod-lbs. Installer manifold monteringsskruer hånd stramt i begyndelsen, og ikke moment dem ned, før du har installeret luftrenseren bagplade.
Brændstof-indsprøjtning Twin Cam drejningsmoment specifikationer

induktion modul om et brændstof injiceres twin-cam motor har samme moment specifikationer som indsugningsmanifold på en karburator motor: 15. til 17. mund-lbs. Som med karburator-modellen, spænd ikke manifold monteringsskruer før du har installeret luftrenseren bagplade.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110404.html