Yamaha TTR 125 vil ikke starte
10A sikring
Continuity tester
12 volt, 3,2 amperetimer batteri
Standard skruenøgle
Batteritester
Batterioplader
Blyfri benzin
SAE 10W-40 eller 20W-40 motorolie
Tændrørsnøgle
NGK CR7HSA eller DENSO U22FSR-U tændrør
Tændrør hul værktøj
Vis Flere Instruktioner
Starter
1
Betjen TT-R125 s elstart. Hvis motoren ikke vil endda vendes, så er der sandsynligvis problemer med starteren.
2
Undersøg cyklen hovedsikring, placeret under batteridækslet på venstre side af TT-R125. Fjern sikringen og tilslut den til en kontinuitet tester. Hvis testeren viser, at sikringen er sprunget, skal du udskifte den med en ny sikring med et amperetal på 10A.
3
Prøv starteren igen. Hvis motoren stadig ikke vil vende sig, gå videre til en inspektion af batteriet.
4
Fjern batteriet, placeret under batteridækslet på venstre side af cyklen. Afbryd den negative (-) batterikabel først, derefter den positive (+) en. Fortryd batteriets stropper og forsigtigt løfte den væk fra cyklen.
5.
Undersøg batteripolerne. Hvis de er tæret, skrabe korrosion væk med en wire-børste. Hvis korrosion vedvarer, eller hvis batteriet ellers er beskadiget, skal det udskiftes med et nyt 12 volt, 3,2 amperetimer batteri.
6
Stram batteriforbindelser hjælp af en standard skruenøgle.
7
Test batteriets opladning med en lomme batteri tester. Hvis spændingen er lavere end 12,8 volt, skal du oplade batteriet til denne spænding ved hjælp af en separat-powered batterioplader.
8
Sæt batteriet, denne gang forbinder den positive ledning først og den negative ledning sekund. Geninstaller batteridækslet.
9
Betjen TT-R125 s elstart. Hvis motoren stadig ikke vende, tage cyklen til butikken for at få dem inspicere startmotoren.
Engine
10
Tjek brændstof niveauer først, hvis motoren kan tændes over, men cyklen vil stadig ikke starte. Hvis de er tom eller næsten tom, refill brændstoftank med blyfri benzin og genstart motoren.
11
Efterse tilstanden af brændstof i tanken, hvis motoren stadig ikke vil starte. Hvis det er klæbende eller våde, kan det være forældet eller forurenet. Tag cyklen til en mekaniker for at få ham tømme brændstoftanken og fyld med frisk benzin.
12
Check Engine olieniveauer ved at placere cyklen på en plan overflade og fjerne olien hætte og oliepinden. Tør målepinden, re-indsætte det i brændstoftanken, og fjerne det igen. Motorolieadditiver niveauer bør være mellem minimum og maksimum mærker på oliepinden. Hvis ikke, fyld op til dette niveau ved hjælp af SAE 10W-40 eller 20W-40 viskositet motorolie.
13
Fjern tændrøret, hvis motoren stadig ikke vil starte, som ligger i cyklens enkelt cylinder. Fortryd tændrørshætten i hånden, drej stikket mod uret med en tændrørsnøgle, og forsigtigt løfte tændrøret gratis.
14
Efterse farve og tilstand proppen. Hvis elektroden er hvid og skørt, sort eller revnet, skal den udskiftes med enten en NGK CR7HSA eller DENSO U22FSR-U tændrør.
15
Sæt tændrøret afstanden til 0,24 inches. Denne forskel er mængden af plads inde i krogen ved den ene ende af tændrøret. Hvis det er for bred, forkorte ved at trykke på proppen mod en hård, flad overflade. Hvis det er for smal, udvide med et tændrør hul værktøj ved forsigtigt at trække krogen bredere.
16
Geninstaller tændrøret og tændrørshætten.
17
Prøv starter igen. Hvis motoren stadig ikke vil starte, tage cyklen i for inspektion.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110342.html