Kawasaki endelig pensioneret Vulcan 800 Classic i 2005 efter fremstilling det i næsten et årti. Dette cruising motorcykel blev relativt godt modtaget, selvom det havde nogle stil og komfort ulemper efter faglige korrekturlæsere på cyklen rankings website Motorcycle.com. Alligevel korrekturlæsere gjorde opmærksom på, at cyklen lovet magt og en fornøjelig tur. For at udføre på sit bedste, de Vulcan 800 krævede regelmæssige reparationer. For at hjælpe brugere på denne opgave, Kawasaki omfattede en række tip til fejlfinding i sin Vulcan 800 Classic instruktionsbogen. Ting du skal
Benzin (blyfri)
Tændrørsnøgle
sandblæser
Wire børste og høj flammepunkt solvent
NGK CR7EA eller ND U22ESR-N tændrør
Tændrørsgabet værktøj
30A fuse
SAE 10W-40 motorolie
1 spsk. bagepulver med 1 kop vand løsning
separat drevet 12-volt batterioplader
Coolant
Vis Flere Instruktioner
motorproblemer
1

kontrollere niveauet af brændstof i benzintanken, hvis motoren går i stå, misfires eller ikke vil starte. Refill med blyfri benzin, hvis brændstoftanken er tom.
2

Undersøg tilstanden af ​​brændstof, hvis benzintanken har passende niveau. Gummy eller våde brændsel kan være forurenet. Tag Vulcan 800 til en mekaniker for at få brændstoftanken tømmes. Refill med frisk benzin.
3

Brug chokeren og forsøge at genstarte motoren, hvis vejret er koldt. Gå videre til næste trin, hvis motoren stadig ikke vil starte eller kører forkert
4

Fjern tændrørene fra Vulcan 800 to cylindre, der er placeret under Vulcan sæde og front konsol:. Træk forsigtigt tændrørshætten fra hver, vender hver tændrøret mod uret med en tændrørsnøgle, og løft forsigtigt fra hver cylinder.
5.

Undersøg elektroderne i hver tændrøret. Rens kulstof oprustning med en sandblæsning enhed eller high-flammepunkt opløsningsmiddel og en wire-børste.
6

Erstat propperne med nye NGK CR7EA eller ND U22ESR-N tændrør hvis elektroderne på originalen være brændte, hvid og skør eller revnede.
7

Sæt tændrøret mellem 0.028 og 0.032 inches. Dette hul måler afstanden inde i krog for enden af ​​tændrøret. At udvide dette hul, skal du bruge et tændrør hul værktøj til at trække krogen ud forsigtigt til den ønskede hul. At forkorte afstanden, skal du trykke på tændrøret krog mod en fast, plan overflade.
8

genstart motoren. Hvis det stadig ikke vil køre ordentligt, tage Vulcan 800 ind til reparation.
Starter Motor
9

Kontrollér motorstop kontakten på venstre side af styret, hvis startmotor vil ikke arbejde, og motoren ikke vil vende sig. Hvis det er i "OFF"-position, skal du skifte den til "ON" for regelmæssig drift.
10

Kontrollér koblingsgrebet trækkes i, og at transmissionen er flyttet til neutral.

11

Kontroller hovedsikringen, placeret under Vulcan 800 sæde nær baghjulet. Hvis forbindelsen i midten af ​​sikringen ser brændt eller ødelagt, skal det udskiftes med en 30A sikring.
12

Kontrollér batteriet, placeret under Vulcan 800 sæde. Skru batterifæstet bolte med en skruenøgle, og fjern batteriet beslaget. Fjern batterikablerne, først at tage stikket fra den negative terminal og derefter positiv. Løft forsigtigt batteriet ud af sin sag.
13

Rens eventuel korrosion fra batteripolerne ved hjælp af en wire-børste. Rens belægninger med en opløsning af 1 spsk. bagepulver blandet med 1 kop vand.
14

Oplad batteriet til 12 volt, før geninstallation med en separat drevne oplader.
15

Sæt batteriet, der forbinder føre til den positive terminal først og føringen til det negative kabel sekund. Put en lys frakke af fedt på toppen af ​​batteriet terminal for at forhindre korrosion og geninstallere beslaget og sæde.
16

Betjen elstart. Tag Vulcan 800 i for reparationer, hvis motoren stadig vender langsomt.
Overophedes
17

ikke tomgang eller køre med ekstremt lave hastigheder for længere perioder, da dette kan forårsage overophedning af motoren.
18

Kontrollér motorens oliestand ved at fjerne hætten og oliepinden fra olien fyldstof, som ligger på nederste venstre side af Vulcan 800. Tør oliepinden af ​​med en butik klud, returnere den til olie fyldstof og fjerne det igen. Motorolieadditiver niveauer bør være mellem "H" og "L" mærker på oliepinden. Hvis ikke, refill med SAE 10W-40 motorolie.
19

Tjek kølervæske niveauer i reservetank ved placere Vulcan 800 på en plan overflade og observere den synlige niveauet i tanken gennemsigtige slange. Niveauer bør være mellem de to mærker på siden af ​​slangen. Refill med en opløsning af destilleret vand og frostvæske, hvis kølervæske niveauer er under laveste karakter.
20

Genstart motoren og tage Vulcan 800 i til eftersyn, hvis det fortsætter med at overophede.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110338.html