Honda Gold Wing har været i produktion siden 1975, og cyklen har haft air-assisteret chok siden 1980. Den måde du udfylde disse chok varierer efter model og årgang, men også afhænger af, om de chok er blevet ændret fra lager eller ej. Hvis du ejer en ældre Gold Wing, især den tidlige GL1100 fra begyndelsen af ​​1980'erne, har det sandsynligvis blevet ændret med nogle eftermarkedet suspension opgraderinger. Ting du skal
luftpumpe eller kompressor
Tire trykmåler
Vis Flere Instruktioner
1980 - 1982 modeller
1

Fjern dækslet i højre side at afsløre ventil til de bageste stød. Det ligner et dæk ventilspindlen.
2

Fjern plastik hætte og trykluft. Hvis du bruger en kompressor, Tryk kun kortvarigt.
3

Kontroller trykket ved hjælp af en trykmåler. Den bør læses mellem 29 og 42 psi for 1980 model og mellem 35 og 57 psi for 1981 og 1982 modeller
1982 -. 1988 Models
4

Open døren til dummy tanken at afsløre en switch og en lille elektrisk kompressor motor.
5.

Aktiver kompressormotoren indtil chok har det ønskede tryk.
6

Check presset på den medfølgende gauge for at sikre, at det ikke er større end 60 psi
1988 -. 2000 Models
7

Find de automatiske luft stød kontrollerne til højre styret .
8

Betjen kontrolknappen, enten med nøglen i tilbehøret position eller med cyklen kører. Tryk på pil op for at fylde de stød, pil ned for at lufte dem ned.
9

Check pres på måleren på LCD-displayet, som sikrer, at trykket er i det acceptable område. Måleren har barer ligner brændstofmåleren at angive trykniveauer. Må ikke overstige den fulde plan.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110327.html