I kollisioner og andre ulykker, kan styret af en motorcykel oplever mere stress end nogen anden del af køretøjet. På grund af dette, når eventuelle mindre skader opstår på styret er det ikke blot repareret, men helt erstattet for en sikkerheds skyld. Heldigvis styret udskiftning er en enkel procedure, som du kan udføre derhjemme uden hjælp fra en professionel butik. Ting du skal
Topnøgle
Crescent svensknøgle
Allen skruenøgler
stjerneskruetrækker
Lille flad skruetrækker
Lang flad skruetrækker
Ammoniak renere
Torx skruetrækkere
Momentnøgle
Yardstick
Boremaskine
Vis Flere Instruktioner
Fjernelse af styr
1

Mål fra den ene ende af styret til den anden at finde deres bredde. Mål højden af ​​styret, så godt, fra midtpunktet af linjen til sit højeste punkt, uanset om det er enderne selv, eller hvor håndtagene bøje nedad. Læg mærke til "pullback" front-to-back afstand mellem midten af ​​styret og enderne, og være sikker på, at den nye ikke vil overstige den oprindelige pullback ved for meget og dermed begrænse dit styreevnen. Endelig måle afstanden mellem enden af ​​håndtaget greb og den inderste kant af kontrollen aborre (beslaget på hvilken håndkontrolgrebene er monteret), bør du nødt til at trimme bar senere.
2 < p> Skru Torx bits holder i styr ender og fjerne dem. Træk greb.
3

Skub en lang, tynd skruetrækker under hvert håndtag greb, vrikke den frem og tilbage som du gør.
4

Spray ammoniak renere (såsom vinduespudser) ind i hullet under grebet skabt af skruetrækker. Fortsætte med at arbejde skruetrækkeren dybere under grebet og omkring den, sprøjtning ammoniak renere, som du gør.
5.

Tug og twist fast på håndgreb, indtil det kommer ud.
6 < p> Fjern spejlene fra begge sider. På Harley-Davidson modeller, er bestanden spejle typisk fastgjort med et agern møtrik eller bold stud klemme på undersiden af ​​styret. I begge tilfælde løsne og skrue det med en skruenøgle for at fjerne spejlet. For brugerdefinerede spejle, såsom signal spejle kontakte producentens manual.
7

Wedge et lille stykke pap i bremsegrebet stopper for at undgå skader.
8

Fjern hånden styrer én ad gangen, mens de forlader deres ledninger tilsluttet, og læg dem til side på et håndklæde på instrumentpanelet.
9

Skru bedrift skruer fra venstre side skifte klynge og fjerne det.

10

Afmonter gashåndtaget-side klynge og skub hele samlingen fra baren, efterlader så meget af det samlet som muligt. Hvis det er nødvendigt, dog kan du fjerne ét kabel til at lade gashåndtaget til glide lettere.
11

Undersøg og bemærk orienteringen af ​​bar mounts. Nogle mounts, såsom på de japanske motorcykler, er forskudte, og nogle har laserindgraverede gitter mærker til at hjælpe position og center baren.
12

Løsn holderne og fjern det gamle håndtag.

Montering og installerer en ny Styr
13

Fjern eventuelle skarpe kanter der er til stede på mounts, hvor de kontakter styret for at forhindre fremtidig træthedsbrud.
14

Monter den nye bar på plads og stram klemme med hånden.
15

Sid på cyklen og afprøve fornemmelsen af ​​styret. Sørg for at du er fortrolig med den nye styr vinkel, tilbagetrækning og bredde.
16

Skyd kontakten klynger på plads på styret på den afstand, du målte tidligere, så der vil være plads til hånden greb. Spænd dem løst.
17

Drej og styre til det ekstreme højre og venstre for at teste, om kontakterne rydde tank i "fuld lock" position.
18 p Hvis du er tilfreds, og der er tilstrækkelig plads på styret, markere de steder af boltene på switchen klynger.
19

Bor et 5 mm (7/32 tomme) hul langs midterlinien gennem din mark.
20

Monter siddepinde for bremser og kobling. Udskift switch klynger, efterfulgt af bærehåndtag. For lukkede greb, trykluft eller en lille mængde af kontakt renere at lette dem over enderne bruge.
21

Test fornemmelsen af ​​styret en gang mere, så spænd vigtigste klemme.

22

Udskift enderne til panelet ved at stramme deres Torx bits på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110179.html