Honda VT700C, også kendt som Vermont 700, var en brugerdefineret cruiser motorcykel fremstillet af Honda. Det blev indført som en erstatning for VT750C i 1984 og varede kun tre år på markedet, afskaffes i 1987. Cyklen kom i to farvemuligheder, rød og sort. Power

Hondas fire-takts V2 motor havde et kompressionsforhold 9.6:1 og et deplacement på 42,4 kubik inches. Begge de to cylindre havde en boring 3 inches, og slaget var 3 inches. Der var to ventiler til hver cylinder. Motoren havde en enkelt overliggende knastaksel ventil konfiguration og en våd sump smøresystem. En flydende kølesystem kontrollerede motorens temperatur. Brændstoffet blev leveret gennem en lodret 1,4-tommer karburatoren. Et maksimalt 45,8 mund-pounds af drejningsmoment ved 6.000 rpm og 62 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet blev genereret. Styrken i forhold til vægten var 0,13 hestekræfter per pund. Denne effekt blev leveret til hjulene via en seks-trins transmission med skaft slutdrev. En elektrisk starter og fuld transistor tænding bragte Honda VT700 til livet.
Dimensioner og kapacitet

Undtagen alle væsker, såsom olie og gas, Honda vejer 465.2 pounds . Med disse væsker om bord selv, vejer det i stedet på 496 pounds. Rydning af jorden med 5,9 inches, cyklen er 86,2 inches lang, 33,9 inches lang og 47,2 inches høj. Akselafstanden var 60 inches og bilens sæde var placeret 29,9 inches over jorden. Riven var 32 grader og trail var 5,5 inches. En front dæk, der målte 4,3 inches bred med en sidevæg højde på 3,9 inches omfattede en 19-tommer diameter hjulet. Baghjulet var mindre ved 15 inches, disse var indkapslet med 5,5-tommer brede dæk med 5-tommer høje sidevægge. Honda havde et brændstof kapacitet på 3,3 gallon, med en halv gallon i reserve. Det havde også en olie kapacitet på 0,2 quarts.

Andre funktioner

Dual 34,2-tommer font skivebremser med to-stemplede bremsekalibre og en bageste 7,9- inch ekspanderende tromlebremse leverede Hondas bremseevne. En front forgaffel og bag svingarm med en støddæmper håndteres suspension opgaver. Disse affjedringssystemer tilladt for 5,7 inches af forreste rejse og 4.1 inches af rejser på bagsiden. Cyklen var udstyret med en våd, flerpladekobling. Udstødningssystemet bestod af parallelle rør lavet af rustfrit stål.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110092.html