Den rige historie i den indiske mærke af motorcykler kan spores så langt tilbage som 1901, da virksomheden blev grundlagt. De første indiske motorcykler blev rettet mod racing branchen. Indiske også fremstillet motorcykler under Første Verdenskrig og var et dagligt syn cykel fremstillet i løbet af Anden Verdenskrig så godt. 1948 markerede et betydningsfuldt år for indiske lukningen af ​​industrien begyndte på grund af en efterkrigstiden nedgang i salget. Indiske Sport Scout
p Som indiske nedprioriterede sin produktion i 1948 på grund af et forsøg på at reducere omkostningerne i stillingen Verdenskrig økonomiske afmatning, var der kun 50 indiske Sport spejdere fremstillet til racing industrien. De 1948 Sport Scout, også almindeligt kendt som den store basis Scout eller 648 Daytona grund af den succesfulde vinder af Floyd Emde i Daytona 200, blev produceret med en 44.72-kubik-tommer (750 cc) V twin kraftværk fladt hoved motor udstyret med et tre-bolt mønster Linkert karburatoren og kørte på en tre-trins gearkasse. I løbet af denne æra var der en mangel på baghjulsophæng og ingen bremser, så racers brugt deres ben og fødder til at absorbere chok og slog cyklen sidelæns for at stoppe. Denne cykel havde også et stort olie-kapacitet på grund af sin store sump støbt i den bageste. På grund af det lille antal af disse cykler, der blev produceret og det begrænsede antal stadig rundt i dag, er denne motorcykel betragtes som en vintage samlerobjekt.
Indianerhøvding og Roadmaster

Indiske Chief var en succesfuld amerikansk lavet alternativ til sin rival Harley Davidson. 1948 Fabrikken fremstillede Chief var 100,5 inches i længden og 40,5 inches lang. Højden af ​​denne cykel var 50,5 inches. Det akselafstand 1948 Chief var 68,4 inches. Dette gjorde for en robust maskine udstyret med en 74-kubik-tommer V twin motor der var i stand af 85 miles i timen og op til 100 mph når den er fuldt tunet. Den Roadmaster dressing blev tilføjet til chefen giver cyklen 1300 cc i stedet for standard 1200 cc, og det havde også en moderne teleskopisk hydraulisk gaffel. Den valgfri opgradering med Roadmaster var de ekstra krom twin spotlights og styr samt sadeltasker med krom nitter.
Importeret britiske Cykel
p Som et forsøg på at diversificere og få salget i 1948 besluttede indiske at vove tilbage i cykler. Sjældent kendte tre-speed cykler blev importeret fra England og er mærket med det indiske mærke. Dette venture var ikke vellykket, og meget få antal af disse vintage cykler er i omløb i dag.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109989.html