En rustent brændstoftank kan udgøre et betydeligt problem for enhver vintage motorcykel entusiast, især da udskiftning tanke bliver stadig vanskeligere at opnå. For at bekæmpe dette, mange entusiaster bruge en metode kaldet elektrolyse at indføre en elektrisk strøm i en opløsning, der fylder tanken. De nuværende forskyder rust fra tankens indre, som derefter tiltrukket et stykke offerstål stål anode. Hele processen er forholdsvis ligetil, men kræver lidt forberedelse at sikre de bedste resultater. Forvent hele projektet til at tage mindst 48 timer at gennemføre. Ting du skal
Skruetrækker
Water
gevind gummi eller plastik hætte
Aluminum
Gummiliste
Steel stang eller wire bøjle
Rubber plug
Knife
Natriumcarbonat vaskesoda
Container
12 V bilbatteri oplader
Acetone
Benzin
Vis Flere Instruktioner
Forberedelse
1

Fjern brændstoftanken fra motorcyklen og dræn eventuelt resterende brændstof. Fjern brændselsventilen fra tanken, enten ved at skrue det direkte fra tanken eller ved at fjerne dens monteringsskruer med en skruetrækker. Skyl tanken ud med frisk vand for at fjerne alle spor af brændstof.
2

Seal del af tanken, der forbinder til brændstof ventil. Hvis din tank bruger en bolt-on ventil, så brug en stribe af gummi som en pakning og skru et stykke aluminium over fastgørelsespunkt. Brug en gevind gummi eller plastic hætte til at forsegle en skrue-on ventilens studs.
3

Opret en offeranode hjælp af enten en længde på stålstang eller en wire bøjle. Bøj wire eller stang i en L-form, der vil strække sig ind i brændstoftanken. Vælg en gummiprop, der vil passe ind i brændstoftanken er påfyldningsstuds til at fungere som en isolator til at adskille anoden fra brændstoftanken. Skær et lille hul i proppen ved hjælp af en skarp kniv. Skub anode igennem det, indtil det strækker mindst tre inches over proppen.
4

Placer offeranode og dens gummiprop i brændstoftanken er påfyldningsstudsen. Flyt anode rundt for at sikre, at det ikke kommer i kontakt med siderne af brændstoftanken. Fjern anode og proppen og foretage eventuelle justeringer efter behov.
5.

Forbered elektrolytisk løsning, der vil fylde din tank, ved hjælp af 100 procent natriumcarbonat vask soda og vand. Bland en spiseskefuld af vaskesoda for hver gallon af vand, der kræves i en separat beholder. Sørg nok løsning til at fylde din tank helt.
Rust Removal
6

Fyld brændstoftanken med din elektrolytisk løsning.
7

Insert anoden i brændstoftanken, indtil gummi hætten er sat let mod tankens påfyldningsstuds. Bevæg anode rundt lidt for at sikre, at det ikke rører siderne af brændstoftanken.
8

Tilslut en 12-volt bilbatteri opladeren til anoden og brændstoftank. Klip batteriopladeren positive alligator stik til den udvidede del af anoden, og klem laderen negative krokodillenæb på en sektion af brændstoftanken.
9

Drej batteriopladeren på at begynde elektrolyse processen . Tillade, at processen fortsætter i mindst 24 timer, drej derefter opladeren fra. Træk offeranode og fjerne og rust aflejringer med en stålbørste. Genindsætte anoden og fortsætte elektrolyse i yderligere 24 timer. Gentag efter behov, indtil rustaflejringer ikke danner på anoden.
10

Sluk opladeren og frakobl sine krokodillenæb fra brændstoftanken og anoden. Dræn den elektrolytiske løsning fra brændstoftanken, skyl beholderen grundigt med ferskvand. Skyl tanken igen, ved hjælp af acetone til at fjerne eventuel fugt fra brændstoftanken interiør.
11

Fjern forseglingen fra brændstoftanken og geninstallere brændstofventilen efter den omvendte metode fjernelse. Geninstaller brændstoftanken på motorcykler og fyld den med det samme med frisk benzin for at forhindre overflade rustdannelse i tanken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109980.html