Den KTM motorcykel selskab begyndte at producere populære snavs cykler i 1951. KTM har også produceret scootere, terrængående køretøjer og cross-over cykler, der kan rides på og uden for vejen. Den tidligste forfader til KTM 300 EXC, Enduro, blev først fremstillet i 1973. Mange teknologiske fremskridt er blevet tilføjet til 300 EXC siden, hvilket skaber en adræt og kraftfuld snavs cykel. Motor Type

293,2-kubik-centimeter, totaktsmotor bruges på 2011 KTM 300 EXC snavs cykel. Denne motor har en enkelt cylinder. Det er en karburator motor og udnytter en Keihin karburatoren. Boring og slaglængde af denne motor er begge 2.83 inches. Dette er en vandkølet motor. I 2008 KTM havde en lidt større motor på 297 kubikcentimeter med en boring på 2,83 inches og en slaglængde på 2,87 inches. Denne motor havde et kompressionsforhold på 12,8 til én.
Ignition

KTM 300 EXC har en elektronisk tænding. Cyklen er startet, men ved et batteri-aktiveret kickstart. Batteriet, der gør dette ske, er en 12-volt sort kraftoverførsel en Kokusan tændingssystem.
Væsker

En olie smøring forholdet 1 til 60 er anvendt i denne motor og bør bevares for at holde optimal ydeevne output. Transmissionen olie, der anvendes til dette snavs cykel er 15W-50 klasse.
Drive Nøgletal

2011 KTM 300 EXC har en seks-trins manuel gearkasse, der overfører kraften af motoren til hjulene. Den primære udvekslingsforhold til dette snavs cykel er 26-72. Det endelige udvekslingsforhold for denne cykel er 13-40. I 2008 har en fem-trins manuel gearkasse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109979.html