BMW producerede R65 motorcykel fra 1978 gennem 1985. I løbet af denne tid, var 29.454 cykler fremstillet og solgt på verdensplan ifølge BM Bikes. Mens mange af cykel specifikationer forblev den samme i hele sin produktion, andre ændret sig lidt i løbet af et redesign for 1981 model år. Motor

BMW R65 motorcykel blev drevet med en fire-takts, to-cylindret motor. Denne luftkølet motor blev almindeligvis omtales som en "Boxer" motor og gav cykel med 45 hestekræfter ved 7.250 omdrejninger i minuttet (1978-1980) eller 50 hestekræfter ved 7.250 rpm (1981-1985). Denne motor havde en 3,22-tommer boring, 2,42 tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,2-til-1.
Dimensioner

BMW R65 målte 83.07 inches lang, 27,08 inches lang og 42,91 inches høj. Denne cykel havde en akselafstand på 54,72 inches gennem 1980 og 55,11 inches fra 1981 om. For alle model år, havde denne motorcykel frihøjde 5,11 inches og en 5,81-gallon brændstoftank. Fra 1978 gennem 1980, kunne denne cykel accelerere fra nul til 62 mph på 5,9 sekunder. Fra 1981 om, kunne denne cykel accelerere til 62 mph på 5,8 sekunder.
Chassis

BMW R65 blev bygget på en rørformet, double-loop frame . Denne cykel havde en forhjulsophænget lavet med en hydraulisk støddæmper og forgaffel. Den bageste affjedringssystem featured en justerbar spankulere og en lang svingarm. Denne ramme sad på toppen af ​​en 3,25 S 18 fordæk og 4,00 S 18 bagdæk. Disse dæk har en enkelt eller to diske, afhængig af årets cyklen blev produceret.
Supplerende specifikationer

BMW R65 blev fremstillet med et batteri tænding gennem 1980. Fra 1981 gennem 1985 blev cyklen produceret med en elektronisk tænding. Alle model år af denne cykel husede en Bosch 280 W generator og en 0,7 hestekræfter starter. Gearkassen af ​​R65 blev styret med en skralde fodpedal og koblingen blev lavet med en tør enkelt plade og membran foråret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109954.html