Danmark Automotive1984 Honda CR500 Motor Specifikationer
Hondas 1984 CR500 funktioner en klassisk to-takts motor. Almindeligt blandt snavs cykler, en to-takts motorens tændrør ild gang per cyklus af krumtapakslen. Det betyder, at totaktsmotorer har mange fordele i forhold til mere traditionelle fire-takts motorer, såsom lettere vægt som følge af færre ventiler og tilføjede effekt af den øgede fyring frekvens. Desuden kan prale af CR500 et maksimalt drejningsmoment på 48,5 mund-pounds på 6.600 rpm og et højdepunkt 58 hestekræfter ved 6.600 omdrejninger i minuttet.
Boring og slaglængde
Honda CR500 har en 3.504-inch boring og en 3,11 tommer slagtilfælde. Dette betyder, at motorens boring, eller den cylindriske område af motoren, hvor stemplet stiger og falder, har en indvendig diameter på 3,504 inches, mens slagtilfælde måler afstanden at stemplet bevæger inden i cylinderen, i dette tilfælde 3.11 inches.
Displacement
En motor deplacement bruges ofte til at bestemme den samlede styrke og magt, at det er i stand til at producere. Forskydning er et mål for volumen fortrænges af motorens cylinder som den bevæger sig fra sin nederste placering til sin øverste mest position. Motoren i 1984 Honda CR500 har en forskydning af 30.512 cubic inches eller cirka 500 kubikcentimeter.
Cooling
Med al energien bliver frigivet i CR500 s motor, køling er en topprioritet. Overophedning kan alvorligt skade motoren og de omgivende dele. Som det ofte er tilfældet for motorcykler, det CR500 udnytter en luft-kølesystem. Afhængige luftcirkulation at sprede varmen fra motoren har den fordel for yderligere at reducere vægten af motoren ved at eliminere behovet for yderligere dele og kølevæske, som typisk er tilfældet i en vandkølet motor.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109916.html