Yamaha RD 350 YPVS, også kendt som RD 350 LC, var en twin, to-takts gade cykel lavet i 1980 og 1981. YPVS er en forkortelse for Yamaha Power Valve System --- en af ​​flere fremskridt i løbet af de foregående RD350s fremstillet 1973-1975. Den YPVS udgave af 350 ikke blev solgt i USA, men en mekanisk lignende model i kapløbet trim, kendt som RZ350 var. De delte karburatoren teknologi. Karburatorantal

Hver af de RD to cylindre blev fodret med sin egen en 28mm Mikuni karburator. De karburatorer er stort set identiske bortset fra choker, som kun ligger på én af kulhydrater, og påvirker den anden ved hjælp af en luft-rør.
Justeringer

RD har Mikuni karburatorer har en række justeringer og midler til tuning. Nogle justeringer kan foretages ved at erstatte udskiftelige dele. Disse omfatter en række dyser, der styrer strømmen af ​​brændstof og en nål, der påvirker strømmen af ​​brændstof og luft. Andre justeringer foretages ved at nulstille visse dele, snarere end erstatte dem med forskellige størrelser. De justerbare punkter er pilot skrue, nålesamlingen, main jet, choker og gashåndtag ventil.
Indstillinger

de justerbare punkter, dem, der kan stemmes ved at sætte snarere end udskiftning er pilot /luft skrue, gasspjældet, nåle og kvalt. Piloten /luft skrue styrer rpm ved tomgang og meget lave omdrejninger. På helt lager trim under normale vejrforhold, bør det fastsættes halvanden viser sig. Med andre ord, skal der spændes med uret, indtil den er lukket. Derefter begynde at åbne den, mod uret, en og en halv revolutioner. Nåleanordningen arbejder sammen med nålen jet. Mens både nålen og nålen jet kan erstattes med varierende former og størrelser til påvirker ydeevnen, vil selve nålen indstilles til et af fem stillinger. Stillingen påvirker den rigdom af gas /luft-blanding. Fabrikken nål indstilling er af ringe eller ingen betydning i forhold til vejr typisk i det område, du rider eller højde. Det er mere vigtigt at bemærke, at indstillinger yderligere fra spidsen af ​​nålen vil få motoren til at køre relativt slankere og dem tættere på spidsen vil få det til at løbe rigere. Den choker er en binær indstilling, det er enten aktiveret eller deaktiveret. Når chokeren er tændt, vil det midlertidigt læne-out blandingen, hvilket gør det lettere at starte motoren under de fleste omstændigheder. Drosselventilen er den faktiske udførelse af gasspjæld, der åbner og lukker karburatoren dias, acceleration og deceleration af motoren. Der er en tilpasning, der sætter basepositionen gasspjæld kabler. De skal synkroniseres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109891.html