Honda først introduceret V-4 motor motorcykler til deres lineup med VF750S V-4 Sabre sport cykel og VF750C V45 Magna cruiser. Efter en takst blev indført i 1983 med motorcykler i 700 cc og derover, blev Honda tvunget til at redesigne deres 750-cc V-4S til at komme ind under ledning 700cc grænse. Den VF700S Sabre var en af ​​de første af disse motorcykler. Med kun 1 cc mindre end tarifgrænse foretog Sabre næsten såvel som dens 1982 forgænger, trods 50 cc forskel i forskydning. Cyklen blev fremstillet i 1984 og 1985 alene. Motor

1984 Sabre 700 havde en 699-cc motor - med fire cylindre arrangeret i en V-4-konfiguration i to bredder af to cylindre på en 90-graders vinkel til hinanden. Hver cylinder havde fire ventiler styres af en dobbelt overliggende knastaksel. Nær

Motoren var en fire-takts og væskekølet. Den boring og slaglængde af motoren var 2,8 inches med 1,8 inches, og kompressionsforholdet var 10,5-til-1. Brændstoffet induktion system, der anvendes fire 32 mm Keihin karburatorer, og motoren havde transistoriseret tænding og elektrisk start.
Transmission og Chassis

VF700S brugt en aksel bagtøj-system og havde fem gear. Den forreste anvendte affjedring air-justerbare teleskopiske gafler på 1,5-tommer diameter og 5,9 inches af rejser. Den baghjulsophæng brugte en svingarm med en enkelt chok og 4,6 inches af rejser.

Forbremsen anvendte dobbelte diske, der var 10,8 inches i diameter, og bagbremsen var en enkelt disk på 6,3 tommer diameter. Den forreste dæk var 110/90-18 størrelse og baghjulet var 0,8 inches bredere 130/90-17 størrelse.

Sæde var i en højde af 31,9 inches og udstødningssystem brugte dobbelt forkromet stålrør . Cyklen vejede 518 £. med olie og brændstof fyldt og havde en brændstoftank på 4,8 gallon kapacitet.
resultater

Efter at have tabt 50 cc slagvolumen som følge af 700-cc tarifgrænse, cyklen var kun 0,15 sekunder langsommere tildækning en kvart mil fra stående end VF750. Den VF700S Sabre lykkedes en tophastighed på 121 mph og havde en brændstoføkonomi på 28-48 mpg. 1984 cykel produceret et maksimalt drejningsmoment på 43,3 ft.-lb. ved 8500 rpm. De mindre motor VF700S har dog producere 76 hestekræfter ved 10.500 rpm - sammenlignet med de 82 hk ved 9.500 rpm sin 750-cc forgænger

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109884.html