Suzuki GSX-F fik sin debut i 1988 i Japan. Denne cykel blev kaldt Katana i USA og Canada. Det var en del af GSX række cykler, der også omfattede 400cc GSX-F, GSX600F og GSX1100F. Tidlig GSX-F

Når det debuterede i 1988, havde Katana en 748cc fire-takts motor. Denne motor havde en hestekræfter rating på 106 ved 10.500 rpm og 54.25 mund-pounds af drejningsmoment ved 9.500 rpm. Denne cykel vejede 461 £. Det var 7,38 meter lang med en akselafstand på 4,83 meter. Cyklen var 2,39 meter bred og 3,88 meter høj med en sædehøjde på 2,59 meter. Denne cykel kom i sort og sølv det første år det blev gjort. Den røde udvendige farve blev tilføjet i 1989 og blåt blev tilføjet til de tilgængelige udvendige farver i 1993. Disse specifikationer blev opretholdt for det meste fra debut af cyklen gennem 1997. I 1991 blev en seks-trins gearkasse tilføjet til cyklen.
Mid-produktion GSX-F

1998 og 1999 Katana havde en 748cc, fire- takts motor, mens 2000 havde en 749cc motor. I 1998 faldt Katana magt rating til 92 hestekræfter ved 10.500 rpm og 47.72 mund-pounds af drejningsmoment ved 9.500 rpm. I 1999 havde Katana 92,6 hestekræfter ved 10.500 rpm og 49,20 mund-pounds af drejningsmoment ved 9.500 rpm. I 2000 Katana havde 93 hestekræfter ved 10.500 og 49.49 mund-pounds på 9.500 rpm. Disse mid-produktion GSX-F cykler vejede 441 £. De var 7.01 meter lang med en akselafstand på 4,81. Cyklerne var 2,46 meter bred og 3,91 meter høj med en sædehøjde på 2,59 meter.
Late Model GSX-F

Efter 2000 GSX- F fastholdt samme specifikationer bortset vægt. Cyklen havde en 749cc, 16-ventilet motor. Denne motor blev bedømt til 92 hestekræfter ved 10.500 rpm. Det havde 49,20 mund-pounds af drejningsmoment ved 9.500 rpm. I 2001 vejede Katana 440 £. Den vejede 465 pounds i årene, der fulgte. GSX-F var 7.01 meter lang med en akselafstand på 4,83 meter. Det var 2,46 meter bred og 3,91 meter høj med en sædehøjde på 2,6 meter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109803.html