Tager hjørner på enhver form for motorcykel er forskellig fra sving i nogen anden form for transport, som du har at gøre med hastigheder du er vant til kun en bil, men med en teknik, der svarer til på en cykel . Superbikes er endnu vanskeligere at hjørne på grund af deres magt, og fordi de foretrækker at blive lænede sig ind et hjørne i stedet slået i. Som med alle elementer af motorcykel, nøglen er at praktisere. Alligevel bør flere tips overholdes. Lean Angle

Selvom superbikes lide at blive lænede sig ind hjørnerne, er det vigtigt ikke at forsøge at efterligne det skæve vinkler opnået i professionel motorcykel racing, da disse cykler er lettere og rytterne langt mere talentfulde end hverdagen motorcyklister. Hver cykel har sine egne kendetegn, så det er vigtigt at eksperimentere med, hvor meget du kan læne ind i hjørnet. Prøv at være lidt modigere hver gang, indtil du opdager grænsen mellem cykel og din styrke.
Braking
p Det er vigtigt at få hjørne indrejse hastighed korrekt på enhver motorcykel, som den eneste måde at bremse ned gennem et hjørne er at stå cyklen op igen, hvilket vil påvirke din sving linje. Dette er igen et spørgsmål om at være lidt modigere i hjørnerne, indtil du har en god fornemmelse for bremselængde og den hastighed din cykel kan bære igennem hjørner.
Gears

Sørg du er i det rigtige gear går ind i hjørnet, så du kan opretholde hastighed gennem hjørnet og stadig accelerere på exit. Forsøg aldrig at skifte gear, mens du går gennem et hjørne.
Acceleration

Vær blid mod gashåndtaget når der går gennem et hjørne. Pludselig acceleration vil få baghjulet til at sparke ud, hvilket kan forårsage en ulykke. Det er bedst ikke at accelerere på alle gennem et hjørne, indtil du begynder at stå cyklen tilbage op på exit. Men hvis du er nødt til, ikke bare skruenøgle speederen tilbage.
Dæk

Sørg dine dæk er i god stand. Lange lige veje på motorcykler kan forårsage midten af ​​dækket til at gå flad, hvilket kan forårsage en højderyg på slidbanen, der kan påvirke sving.
Awareness

Som du dømmer din linje gennem et hjørne, være opmærksom på trafikken omkring dig. Som tidligere nævnt, bremsning, gearskift og hurtigere skal undgås i sving, så det er vigtigt at tage andre påvirkninger i betragtning.
Pick Your Linje

Prøv for at opnå en jævn linje gennem hjørnerne, så du ikke behøver at vælge cyklen op og skifte retning midt hjørnet. Ikke alene er dette den sikreste og mest effektive måde at komme igennem et hjørne, er det også den mest tilfredsstillende for en rytter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109668.html