The Birmingham håndvåben (BSA) selskab var en mangesidet virksomhed. For et par årtier, var det den største motorcykel producent i verden udover at producere biler og andre køretøjer. Virksomheden producerede baghjulstræk køretøjer 1907-1936, hvorefter den fokuserede på fremstilling front-wheel-drev biler. BSA banebrydende for en række køretøjer designs i førkrigstidens æra. Selskabet anvendte forskellige motorer, der baserer hver ens kravspecifikationer på bilens formål. 1933 BSA Front Wheel Drive Specifikationer

1933 BSA FWD var en trehjulet bil er forsynet med en 1,2-liters motor med fire in-line cylindre. Dens motor var en side ventil (SV) med i alt otte cylindre. Det havde et kompressionsforhold på 5,50 til 1, og brugt en 1-SU karburatoren. Denne motor havde en 2,48 tommer boring (cylinder diameter) og en 3,74 tommer slagtilfælde (stempel Strækningen), hvilket resulterer i en boring /slaglængde forholdet 0,66. Det kunne generere en maksimal effekt på 28 bremse hestekræfter (hk) ved 4.000 omdrejninger per minut (rpm). Det kom ikke forsynet med nogen intercooler, i stedet bruge vand som sin kølevæske. Motoren havde en enhedsstat kapacitet på 296,25 kubikcentimeter (cc) per cylinder.
1937 BSA Scout Specifikationer

1937 BSA Scout, en sports-touring bil, kom udstyret med en 1,2-liters motor med fire in-line cylindre. Ligesom 1933 BSA FWD, var dens motor en side ventil (SV) typen motor med to ventiler pr cylinder. Det havde en 2,46-tommer boring og en 3,74-tommer slagtilfælde, hvilket oversat til en boring /slaglængde forholdet 0,67. Det havde et kompressionsforhold på 6,50 til 1, og det kunne generere en maksimal ydelse på 32 hk ved 4.250 rpm. Motoren havde ingen intercooler, det havde en 1-SU Karburator brændstofsystem og brugt vand som sin kølemiddel
1971 BSA B50SS Engine Specifikationer

1971. BSA B50 var en motorcykel, der kom udstyret med en fire-takts 499 cc motor med en overliggende ventiler tog. Det havde en 3,3-tommer boring og en 3,54-tommer slagtilfælde, og det kunne generere en gennemsnitlig produktion på 34 hk. Det havde et kompressionsforhold på 10 til 1, og det kom udstyret med en luft kølesystem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109603.html