for 2000 Suzuki GSX600F, også kendt som Katana, har længe været en yderst populær indgangen niveau sport cykel. For dem, der troede, at det klogt at undgå mere kraftfuld 600 kubikcentimeter, cc, sport cykler, men ønskede stadig spændingen ved at eje en in-line fire japanske motorcykel, har Katana, i mange år, tilbød den perfekte løsning. Motor og transmission

Selvom det betragtes som en "svagere" 600 class motorcykel, 2000 Suzuki GSX600F Katana er en sport cykel gennem og. Den Katana har en in-line fire motor med en slagvolumen på 599cc meget ligesom resten af ​​de 600 klasse japanske sport cykler. Men i modsætning til nyere benzinindsprøjtning, væskekølet motorcykler, er Katana motor karburator og luft /olie kølet. Den Katana har en imponerende kompressionsforhold på 11.3:1 - hvilket er på niveau med andre 600 klasse sport cykler - giver det en god dosis af magt og også betyder, at GSX600F kører optimalt med højere oktantal gas. Endelig Katana gearkasse er seks hastighed og motoren leverer sin magt til baghjulet via en kæde.
Bremser, hjul og Suspension

2000 Katana bruger to stempel dobbelte skivebremser foran og to stempel enkelt skivebremser i den bageste - temmelig standard bremser for model år. Forhjulet bruger en 120/70 ZR17 dæk, mens baghjulet bruger en lidt undermålere 150/70 ZR17 dæk, hvilket giver motorcyklen mindre lige linje strøm, mens høj grad øge smidighed af cyklen. Den forreste ende bruger standard teleskopiske coil foråret chok - en teknologi, der er blevet erstattet i de senere år ved at inverteret teleskopiske chok bedre egnet til racing ydeevne - mens den bageste bruger en standard progressiv kobling svingarm. Alt i alt, bremserne, hjulene og suspension specifikationer er lidt mindre aggressive end mere kraftfulde 600s, men denne cykel stadig byder på masser af strøm til den gennemsnitlige pendling rytter.

Mål og vægt

Katana er en mindre aggressiv, mere komfortabelt sports motorcykel gør den ideel til længere ture. Sædehøjden er en forholdsvis standard 30,9 i. mens den samlede højde, længde og bredde af cyklen kommer ind på 47,0, 84,1 og 29,3 i henholdsvis. Akselafstanden - Afstanden mellem de forreste og bageste hjul kontaktpunkter - foranstaltninger på 57,9 inches, hvilket gør det en meget stabil cykel til dens mindre statur. Sammenlignet med nyere motorcykler, 2000 GSX600F s £ 459,6. tørvægt synes ganske tung, men dette, sammen med den lange akselafstand, lav statur og mindre bagdæk gør motorcyklen en perfekt kombination af både stabilitet og smidighed.
Diverse

For dem der ønsker alvorligt på at købe en 2000 Katana 600, der er et par diverse fakta, som kan være af interesse. Brændstoftanken rummer 5,3 gal, en meget betydelig mængde i forhold til andre sport cykler, som tilføjer til sin værdi som en mere kraftfuld og adræt pendler cykel. Motoren har en elektrisk start, så der vil ikke være nogen kæmper med en kick-start, og farvemuligheder i 2000 var rød og blå.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109557.html