Yamaha introducerede Virago cruiser linje i 1981 med Virago 750. Den Virago 1100 senere blev indført i 1986. For 1999 model år, tilbød Yamaha to 1100 cc krydsere, Virago og den nyligt indførte V-Star 1100 Brugerdefineret. Dette ville være det sidste år af produktionen til Virago. I 2005 flyttede Yamaha alle sine cruiser-stil motorcykler under Star brand, signalerer afslutningen af ​​Virago linjen. Motor Specs

Yamaha Virago 1100 havde en 1063 cc, SOHC, luftkølet, 75-graders V-twin cylindret motor. Den boring og slaglængde var 95 mm med 75 mm, og kompressionsforholdet var 8.3:1. To 40 mm Mikuni karburatorer leveret brændstof-luft blanding til motoren, hvilket genererede 62 hestekræfter ved 5600 omdrejninger i minuttet og gik fra nul til 60 miles i timen på 5,3 sekunder med en tophastighed på 112 miles i timen.


Transmission Specs

Denne cruiser stil motorcykel havde en fem-trins (én ned, fire up) transmission, og et skaft endeligt drivsystem overført magt fra motoren til baghjulet. To af de testkørere fra "Motorcycle Cruiser" magasin som revideret den nye V-Star 1100 Brugerdefineret i 1999 foretrak Virago 1100 for sin glattere håndtering.
Krop

Virago 1100 fik sin klassiske cruiser ser ud fra sit lave sæde, trække sig tilbage styret frem og monterede fod kontrol. Den teleskopiske forgaffel og to bageste støddæmpere forudsat tilstrækkelig affjedring, mens dual 298 mm skiver i front og en enkelt 282 mm skive i bag håndteres bremsning.
Dimensioner
< p> Dette motorcykel var 90,6 inches lang, 31,3 inches lang og 45,7 inches høj. Det havde en akselafstand på 62,6 inches, en 5,7 tommer frihøjde og sædehøjde på 30,1 inches. Den tørre vægt af Virago 1100 var 487 £., Og det havde et brændstof kapacitet på 4 gallons. Den vejledende udsalgspris på en ny 1999 Yamaha Virago 1100 var $ 7599.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109455.html