Den entry-level, nybegynder løsning for dem, der er nye til sporten motocross er den 125cc snavs cykel. Disse cykler med deres relativt lave omkostninger, lave en god måde for en ny person til at sætte sig selv med motocross før man går videre til en af ​​de større, dyrere og mere farlig cykler. Næsten alle 125cc cykler har manuelle, multi-trins gearkasser, hvor mange afhænger af, hvilken cykel du overvejer. Første hjælp Fjerde gear

Når racing en snavs cykel, kontrol er en af ​​de vigtigste detaljer. Opholder sig i kontrol over din cykel ikke kun afgør, om du vinder eller taber, men om du er skadet eller ej. Gears én gennem fire er primært til kontrol og acceleration. Første gear får dig på stregen, selvom mange professionelle motocross kørere starte i andet gear og spark til en tredjeplads, som de bringer deres fod tilbage til pedalen. Tredje og fjerde vender gear, som giver dig greb og fremdrift i sving.
Fifth Gear

Afhængigt af hvilken slags 125cc motorcykel, du ejer, femte gear kan eller måske ikke være din top gear. Hvis din cykel er en fem-trins, femte gear repræsenterer din vidt åbne, straks gear. Femte er de redskaber, du ønsker at være i enhver tid sporet giver mulighed, da du altid vil nå dit maksimale hastighed i din højeste gear. Hondas CR125 motorcykel passer denne profil, da det har en fem-trins gearkasse.
Sjette Gear

For andre cykler, sjette gear træder i stedet for femte som den øverste gear. Det er værd at bemærke, at bare fordi en cykel har flere gear betyder ikke det nødvendigvis hurtigere, men seks gear giver mere fleksibilitet til rytteren i form af nedgearing til hurtig acceleration eller kontrol. Både Yamahas YZ125 og Kawasakis KX125 prale seks-trins gearkasser. Mens nogle cykler er helt sikkert hurtigere end andre, i en opvarmet motocross match er det normalt den person, gør de skiftende, der gør den endelige forskel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109440.html