Honda introducerede VTX linje krydsere i 2002 med VTX1800. I 2003 tilføjede VTX1300. I 2005 tilbød Honda tre forskellige modeller af VTX1300, "S", "C" og "R." Alle tre delte den samme motor og transmission og blev adskilt fra hinanden ved kroppen styling. 2005 Honda VTX1300R var en retro-stil cruiser. Motor

2005 Honda VTX1300R havde en 1312 cc vandkølede 52-graders V-twin cylindret motor med tre ventiler pr cylinder og en enkelt overliggende knastaksel. Boring og slaglængde var 89,5 mm x 104,3 mm, og kompressionsforholdet var 9.2:1. En enkelt 38 mm karburator leveret brændstof-luft blanding til motoren. Den VTX1300R havde digital tænding
Transmission Specs

VTX1300R havde en fem-hastighed -. En ned, fire up - transmission. En aksel endelige drivsystem overført magt fra motoren til baghjulet. Honda udstyret i 2005 VTX1300R med en hæl-tå shifter.
Krop

Honda byggede VTX1300R omkring en stålrør. En justerbar, 41 mm, teleskopisk forgaffel og to justerbare bageste støddæmpere forudsat suspension. En enkelt 336 mm skive med en twin-stempel caliper i front og en enkelt 296 mm skive med en enkelt stempel caliper i den bageste håndteres bremsning. Retro styling tidskoder, der sætter VTX1300R fra andre Honda VTX1300 modeller inkluderet fuld front og bagskærm, en krom-hætteklædte forlygte og rytter gulvbræt. Instrumentering på VTX1300R omfattede et speedometer, kilometertæller, to tripmeters og advarselslamper for olie og kølevæske, fjernlys, neutrale og afviserblink.
Dimensioner

2005 Honda VTX1300 havde akselafstand på 65,7 inches. Sædehøjde var 27,4 inches. Den tørre vægt af VTX1300R var 669 pounds. Brændstof kapacitet var 4,8 gallon med en 1-gallon reserve. For 2005 tilbød Honda VTX1300R i sort, metallisk sølv, slik rød eller magenta metallic.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109425.html