for 2001 SV650S var en gade motorcykel produceret af Suzuki. Selskabet også fremstillede den SV650, og de to versioner, delte den samme motor og stel, men SV650S havde tilføjet funktioner over standardmodellen. Den SV650 blev først produceret i 1999, og SV650S først dukkede op i USA i 2001. Producentens vejledende udsalgspris (vejl. udsalgspris) til en ny Suzuki SV650S i 2001 var 6200 dollar. Specifikationer

2001 Suzuki SV650S fremhævede en fire-takts, 90-graders V-twin motor. Motoren var væskekølede og brugte en dobbelt overliggende knastaksel design med otte total ventiler. Samlede slagvolumen var 645 cc eller 39,36 kubik-inches. Boringen ved slag af motor var 81 af 62,6 mm eller 3,2 med 2,5 inches. Samlet udgangseffekt var 70 hestekræfter ved 9.000 omdrejninger i minuttet, mens det samlede drejningsmoment var 45 mund-pounds på 7.400 rpm. Tophastighed på motorcyklen var 125 mph. Transmissionen featured seks hastigheder og var kæde drevet. Styrken i forhold til vægten var .42 hestekræfter per kilogram.
Dimensioner

Den samlede længde af motorcyklen var 80,5 inches, total bredde var 29,1 inches og højde var 44,5 inches. Sædehøjden var 31,7 inches. Samlet frihøjde var 5,5. inches mens akselafstanden målt 55,9 inches. Den tørre vægt - uden væsker eller benzin - var 372 £. Den forhjulsophæng havde 5,1 inches af rejser, mens den bageste suspension featured 4,9 inches af rejser. Størrelse på fordæk var 120/60-ZR17 og den bageste dækstørrelse var 160/60-ZR17. Den forreste bremse diameter var 11,4 inches og bagbremsen diameter var 9,4 inches. Brændstoftanken afholdes maks. 4,23 gallon.
Funktioner

2001 Suzuki SV650 havde dobbelt skivebremser på forhjulet og en enkelt skive bremse på baghjulet. De karburatorer var bordemfang stylet. Udstødningssystemet featured to i én krom udstødningsrør. Den forreste affjedringssystem brugte gafler mens den bageste suspension systemet var en justerbar swing-arm. Chassiset var en letvægts truss-style aluminiumsramme og fælgene var også aluminium. Den 650S havde tilføjet funktioner over standard 650, såsom en halv kåbe med lukket instrumentpanel og kåben monteret spejle. De 650S havde også dobbelt forlygter. Cyklen bød også på bageste fod-pinde, og en højere endelige udvekslingsforhold.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109408.html