Honda Chopper Projekter
Choppers er drevet af store motorer, så Hondaer før CB750s i begyndelsen af 70'erne blev sjældent brugt. De CB750s blev brugt til at lave inline fire-cylindrede choppers, snarere end den typiske, V-twin, Harley-Davidson layout. Senere-model Honda V-Twins, såsom Magna, forudsat mere traditionelle motorer til Honda chopper projekter.
Typiske Honda Chopper Ændringer
Udtrykket "chopper" er bruges, fordi motorcyklen rammer er skåret, eller "hakket". To funktioner er unikke for choppers er en udvidet ramme og lange forgafler, siges at have en masse "rake" eller vinkel, snarere end de næsten vinkelrette gafler af Sport-bikes. Resultaterne af lange rammer og lange, rakey gafler er en motorcykel, der håndterer meget afslappet. En anden modifikation er at fjerne den bageste svingarm og ændre rammen, så de bageste akselboltene direkte til rammen med ingen bageste suspension overhovedet. Denne ændring, som de fleste chopper mods, er mere om stil end funktionalitet. De fleste andre Honda chopper mods er et forsøg på at skabe en unik stil, ofte ved at fjerne så mange dele som muligt.
Of Modern Honda Chopper Projekter
Mens vi normalt tænker på Honda Projekter som værende ældre motorcykler - 1980'erne eller ældre - populariteten af choppers har inspireret Honda at gøre fabrikken choppers. I overensstemmelse med Harley-Davidson, er ejere opfordres til straks at tilpasse fabrikken Honda choppers med tilbehør for at gøre dem unikke. Hondas "Fury" er den nyeste fabrik chopper til at gøre en fremragende platform for en brugerdefineret projekt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109389.html