1986 Honda TLR200 Specs
Honda Reflex TLR200 er drevet af en fire-takts motor med 195 kubikcentimeter slagvolumen, og det har et kompressionsforhold på 8,2-til-1. Denne single cylinder, luftkølet motor har en overliggende knastaksel (OHC) ventil togkonfiguration, og det brande op med hjælp af en kondensator udledning tænding (CDI) system. De 1986 TLR200 har en motor baseret på Honda XR200 motor, og det har de samme specifikationer som 1987 TLR200.
Transmission og Performance
Honda TLR200 forskyder redskaber med sin seks-trins, konstant mesh transmission ved hjælp af en våd flerpladekobling. Den maksimale hestekræfter genereret af TLR200 er 13,4 HK ved 6.500 omdrejninger i minuttet, og det maksimale drejningsmoment genereret af TLR200 er cirka 13 fod-pounds på 4.000 omdrejninger i minuttet.
Design Specifikationer
1986 Honda Reflex TLR200 og 1987 Honda Reflex TLR200 deler nøjagtig samme design specifikationer. Begge disse år modeller blev fremstillet i kun én farve: cortina hvid. Rammen af denne motorcykel er rød. Den swingarm for TLR200 bageste suspension og forgaflen er sølv, som er de forreste og bageste wire-eger hjul. Den hvide farve af brændstoftanken er forbedret med røde og blå striber, og der er en sort "Reflex" mærkaten på sidedækslet.
Dimensioner
akselafstand , som er afstanden mellem den forreste hjulaksel og den bageste hjulaksel, er på ca 52 inches. Denne motorcykel har en diamant rammetype design, og dens siddehøjde er ca 31 inches. Den TLR200 har en front suspension på 1,3 inches og en front rejse suspension af 6,3 inches. Den baghjulsophæng svingarm har en rejse suspension af 5,9 inches. Alle fortalte, at denne cykel vejer kun mindre end 200 pounds.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109387.html