Motorcykler er ikke det sikreste køretøjer til at begynde med, og dårlig vedligeholdelse tilføjer fare. Bremserne på ethvert køretøj kræver ordentlig pleje for at være effektiv. Dårligt fungerende bremser på en motorcykel reducere bremseevne og kan sætte dig i risiko for at låse op, hvilket vil sende dig flyvende over styr. Den mest markante tegn på dårlig bremser er en hvin. Fejlfinding hvinende bremser på enhver motorcykel, herunder Hondaer, er en simpel proces. Instruktioner
1

Drive motorcyklen i cirka 15 minutter, mens du bruger bremserne ofte. Stands køretøjet og sluk motoren.
2

Kig på bremsen rotor, disken, for tegn på skader. Synlige tegn vil være misfarvning, såsom blå eller sorte striber eller riller langs rotoren. Misfarvning indebærer, at bremserne er alvorligt overophedning på grund af metal-mod-metal kontakt. Grooves betyder skoene er slidt ujævnt. Sæt rotoren og bremse sko, hvis begge situationer opstår.
3

Tryk rotoren let. Vær forsigtig, det kan være varmt. En meget varm rotor indikerer, at caliper lægger for meget pres på bremseklods eller bremseklodsen er slidt. Udskift bremseklodsen så længe der ikke er nogen fysiske tegn på skader på rotoren. Tøm bremsevæske mens du gør det, og udlufte systemet. Overdreven væske i bremserør kan forårsage overdreven pres. Sørg for at bruge DOT-4 bremsevæske, når genopfyldning af systemet.
4

Mærk overfladen af ​​rotoren. Intermitterende knirkelyde, der fremskynder samtidig fremskynde indikere rotoren er skæv. Du bør være i stand til at føle vridning af rotoren ved at køre hånden over den. Udskift rotoren. De knirker med en forkvaklet rotor vil normalt stoppe, når du bremser.
5.

Trace bremserør til de forreste bremser på udkig efter tegn på lækager. En beskadiget forsegling i kaliberen vil lække væske, efterlader spor af snavs og væske på kaliberen, der kan forårsage en bremse for sladre når de sejler. Du bliver nødt til at genopbygge kaliberen hvis du bemærker væske på puden, caliper eller tegn på en lækage omkring ydersiden af ​​pad. Utætheder langs bremsetryk er let repareres ved at udskifte bremsen linje.
6

Skift cyklen i frigear og fast forstå forbremsen. Forsøg at skubbe cyklen fremad. Systemet er ikke fuldt engagerende kaliberen, hvis du er i stand til at bevæge hjulet, mens bremsen er aktiveret, hvilket angiver, at du har luft i linjerne. Udluft systemet efter anvisningerne for din specifikke model Honda.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109344.html