Honda begyndte produktionen af ​​Rebel i 1985, og oprørerne stadig var i produktion i 2010. The Rebel er en cruiser typen motorcykel kendt for sin bemærkelsesværdige brændstoføkonomi. Den CMX 450 Rebel kun blev fremstillet for 1986 og 1987 model år. Motor Specifikationer

1986 Honda CMX 450 Rebel havde en luftkølet 447cc twin-cylinder fire-takts motor. Denne motorens cylinderboringen havde en diameter på 3 inches og en slaglængde stempel længde på 2 inches. Kompressionsforhold af motoren var 9,3:1. Den vavletrain af CMX 450 Rebel var en dobbelt overliggende knastaksel, der styres tre ventiler pr cylinder. Induktion system af denne motor, der bruges en dobbelt Venturi karburator med en diameter på 1,15 inches. Denne cykel featured en kondensator udledning tændingssystem. Smøresystemet var våd sump. Standarden transmission var en seks-trins manuel, der fremhævede en kæde slutdrev.
Chassis Specifikationer

1986 Honda CMX 450 Rebel var opstaldet i en dobbelt vugge ramme. Den rake, som påvirker manøvredygtighed og håndtering, var 58 grader. Motorcyklen fremhævede en forgaffel forhjulsophæng og en svingarm, der fremhævede støddæmpere i den bageste. Forbremsen var en enkelt disk, og bagbremse var en ekspanderende tromle. Den forreste dæk havde en bred punkt på 100 inches og et skærmformat på 90, med en 18-tommer fælge. Den bageste dæk havde en bred punkt på 140 inches og et skærmformat på 90, med en 18-tommer fælge.
Dimensioner

1986 Honda CMX 450 Rebel var 87,8 inches lang, 31,5 inches lang og stod 46,1 inches høj. Akselafstanden var 60,2 inches og frihøjden var 6,1 inches. Sædet sad 27,2 inches ud af jorden. Cyklens bremse vægt - læsset med alle væsker - var £ 407,9

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109339.html