Honda Motor Co har produceret motorcykler og off-road snavs cykler siden midten af ​​det 20. århundrede. 1990 Honda XR250R er en dual-sport motocross cykel typisk anvendes til off-road racing i barske terræner. Den XR250R var i produktion i et par årtier, og fik sin første større opgradering i 1990 med en bageste skivebremse. Motor

motor i 1990 Honda XR250R er en luftkølet, 249 kubikcentimeter, encylindret firetakts. Det har en kæde slutdrev transmission med en udgangseffekt på 30 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet og 18,7 pund-fødder af drejningsmoment ved 7.000 rpm. Ventilen Toget har en enkelt overliggende knastaksler med to ventiler pr cylinder. Kompressionsforhold af motoren og indsprøjtningssystem på XR250R er 10.2:1. Den boring og slaglængde er 2,9 inches med 2,3 inches.
Suspension, dæk og bremser

1990 Honda XR250R har en front suspension bestående af en 1,6-tommer forreste aksel gaffel med en 10,6-tommer rejse. Den bageste suspension er en pro-link enkelt stød med en 10,6-tommer rejse. Den XR250R har en 80/100-21 forhjulet og et 110/100-18 bagdæk. Bremserne består af en enkelt disk med to-stemplede bremsekalibre foran og en enkelt disk med ét-stemplede bremsekalibre på bagsiden.
Dimensioner

Den 1990 Honda XR250R har en samlet længde på 82.7 inches, en samlet bredde på 35,8 inches, en samlet højde på 48,2 inches og en sædehøjde på 36,4 inches. Akselafstanden er 56,1 inches, og den tørre vægt af cyklen er 238.1 pounds. Benzintanken på XR250R rummer 2,4 gallon blyfri gas med en 0,5-gallon reserve.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109329.html