Kendt for sin on-road og off-road motorcykler, har Kawasaki corporation været i branchen for fremstilling cykler siden 1950'erne. En af dens mere populære on-road gør var Ninja-serien med nye modeller til rådighed for 2011. I 2002 var flere trimmer af Kawasaki Ninja til rådighed, herunder en med en forskydning på ca 250 cc. Engineering

2002 Ninja 250R kom udstyret med en to-cylindret, fire-takts motor med en dobbelt overliggende knastaksel konfiguration. Det fremhævede en forskydning af 248 cc (15,1 cubic inches), en boring og slaglængde på 2,44 ved 1,62 inches og et kompressionsforhold på 12,4-1.
Systems og Transmission

Systems udstyret i '02 Ninja 250R omfattede en elektrisk starter og en transistorized (batteri og spole) tændingssystemet. Motorcyklen kom også med en flydende køler, en Keihein CVK30 med 2 karburator, og en våd-sump smøresystem. Transmissionen var en konstant mesh, retur-shift med en våd, multi-disc kobling og kædetræk system. Det fremhævede seks hastigheder.
Chassis, Bremser, Dæk

Med en caster vinkel på 27 grader og et 3,27 tommer trail, kom i 2002 Ninja 250R er udstyret med enkelte hydrauliske skivebremser både for og bag, måler 9,1 inches op foran og 8.1 inches i ryggen. Cyklen tog slangeløse dæk, størrelse 100/80-16 50S foran og 130/80-16 64S i den bageste.
Målinger

vægt på 305 pounds uden brændstof, målt i 2002 Ninja 250R 80,12 inches i længden, 27,95 i bredden og 43.11 i højden. Det havde også en akselafstand på 55.12 inches, en sædehøjde på 29,33 inches, og en maksimal belastning på 341.72 pounds. Denne cyklus havde en relativt lille frihøjde 6,10 inches, hvilket gør den mindre egnet til ujævn trail riding end nogle af Kawasakis off-road cykler. The Ninja 250R fremhævede også en gas tank kapacitet på 4,8 gallons.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109265.html