1982-CM200T blev produceret af Honda fra 1980 til 1982. Honda designet CM200T, også kendt som Twinstar, at have en forholdsvis lille motor output samtidig have buede cykelstyr og ekstra funktioner til at give cyklen udseende af en cruiser. Motor Specifikationer

1982 Honda CM200T udstyret med en twin-cylinder, fire-takts motor. Motoren producerer 194 kubikcentimeter, eller 11,84 cubic inches af slagvolumen. Den samlede effekt er 17 hestekræfter ved 9.000 omdrejninger i minuttet, og tophastigheden er cirka 70 mph. Kompressionsforholdet er 8.8, til 1, og boringen ved slagtilfælde er 2,1 med 1,7 inches, eller 53 ved 44mm. Motoren er udstyret med en overliggende knastaksel design, med to ventiler pr cylinder. Motoren har også en fire-trins, kæde drevet transmission. Motoren bruger en luftkølet system.
Kropsdimensioner

Den samlede længde er 78 inches, mens den samlede bredde er 34 inches. Sædehøjden er 28,7 inches og den samlede frihøjde er 7 inches. Den tørre vægt af køretøjet er ca £ 300 Den forreste dæk størrelse er 3,00-17 mens den bageste dæk er 3,5-16. Brændstoftanken rummer 2,6 gallon, plus 0,3 gallons i reserve.
Udstyr og Udseende

og baghjulene har ekspanderende tromlebremser. Forhjulsophæng er en teleskopisk gaffel og baghjulsophæng er en fem-vejs justerbar dual shock. Den forskærm er lavet af krom og dækker den øverste tredjedel af dækket, mens backend er udstyret med en krom greb-bar for passageren at holde. Forlygten er rund og er også indkapslet i krom. En enkelt chrome-riflede udstødningsrør flankerer hver side af cyklen. I 1982 blev cyklen solgt i en dyb rød farve, mens Honda og Twinstar etiketter blev stævning i guld. En rødbrun decal linje løber tværs over ydersiden af ​​brændstoftanken og sidepanel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/109065.html