Genopbygning af en motorcykel kræver ekspertise og viden. Vanskeligheden afhænger også vintage og sjældenhed af maskinen. Hvis maskinen er både gammel og sjældent, kan det være nødvendigt at fremstille eller få fremstillet dele, der er ikke længere tilgængelig. Ombygninger kan være dyrt, få dig til at bruge mere end cyklen er værd at reparere den. Ting du skal
Budget ark
projicerede stykliste
reparation og montering manualer
Dele diagrammer eller udskrives mikrofiche
Socket sæt
Slagskruenøgler
Skruetrækkere
Momentnøgle

Vis Flere Instruktioner
Planning
1

Sæt et realistisk budget for bygge. Bestem hvilke dele kan genbruges eller genoprettes, og hvilke dele skal købes. Opret et budget regneark. Prøv at få præcise citater, når det er muligt, men de skøn, du får, vil være mindre nøjagtig den ældre cyklen. Faktor i omkostningerne for dele, en motor genopbygge (hvis nødvendigt), og maling og krom, der skal gøres, eller lavet om. En build budget kører typisk 20 procent til 30 procent i løbet af planlagte omkostninger.
2

Undersøg, om de dele, du har brug for er tilgængelige. Overvej at købe et andet cykel af samme model til brug for dele. Prøv at have så mange dele, som du tror, ​​du får brug for til rådighed før build begynder.
3

skabe juridisk ejerskab af cyklen og dele. Har en titel til motorcykel, du genopbygge. Gem alle kvitteringer. Hvis du køber en motor sikre, at det har en Manufacturers Source of Origin certifikat. Det samme gælder for en ramme og alle andre vigtige komponenter i en motorcykel. Hvis du ikke bruger den originale motor, vil rammen nummer og motor nummer på din titel ikke overens, og før du kan registrere og licensere motorcyklen på vej, bliver du nødt til at bevise, at alle dele kom fra en legitim kilde. Spørg din lokale DMV til specifikke regler.
4

Find de eksterne kilder, du vil bruge til at genopbygge motoren, male cyklen og krom nødvendige dele. Check med din lokale cykel butikker for at finde de leverandører med det bedste ry.
Rebuild Process
5

Tag motorcyklen hinanden fuldstændigt. Hvis du har købt en motorcykel, der allerede er i stykker, organisere delene efter kategori. Brug lynlås sæl poser og mærke dem med permanent markør for at angive, hvilke skruer der hører til hvilken dele. Vær så specifik som muligt, så du er sikker på at du vil forstå senere, hvad du skriver nu. Bruge større plastik baljer eller kurve til at holde større dele, og mærke dem så godt.
6 Altid forsikre pakker, når du sender

Hold styr på dele, du sender ud til udendørs arbejde. Opret et regneark, der sporer, når dele blev sendt, og til hvem. Bemærk sendt dato og shipping anvendte metode. Forsikring dele, når skibsfart, og bede om en kvittering, eller notere tracking numre. Få tidsestimater fra leverandører, og tjek tilbage med dem rundt deadlines. Når dele returneres til dig, notere dato og inspicere dem straks for eventuelle synlige problemer.
7

Lav en build plan og holde sig til det. Typisk ordren skulle være rammen samles, motor og transmission installeret, suspension dele tilføjede (normalt foran og derefter bag), så udstødning og til sidst gas tank og malede karrosseridele installeret. Denne ordre giver den mindste chance for at beskadige malede dele, og lader dig håndtere eventuelle problemer på en organiseret måde.
8

Har cyklen inspiceres af en lokal retshåndhævende organ for vej værdighed og overholdelse af lokale regulativer. Tag inspektion, og bruge det med din titel og dokumentation, og registrere din motorcykel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108988.html