Kawasaki først tilbudt Vulcan 1500 Classic i 1996. På det tidspunkt blev det anset for den største slagvolumen på en masseproduktion motorcykel. I 2004 havde Kawasaki flere modeller i Vulcan lineup med større forskydning motorer, men fortsatte med at tilbyde de 1500 Classic som en økonomisk big-twin alternativ til den 1600 cc model Vulcans. Motorspecifikationer

2004 Kawasaki Vulcan 1500 Classic blev drevet af en 1470 cc, væskekølet, SOHC, twin-cylindret motor med fire ventiler pr cylinder. Boring og slaglængde på motoren var 102 mm med 90 mm. En enkelt 40 mm Keihin karburatoren leveret brændstof-luft blanding til motoren. Kompressionsforhold var 8.6:1. Vulcan 1500 Classic var udstyret med en elektrisk starter
Transmission Specs

Vulcan 1500 Classic havde en fem-hastighed -. En ned, fire up - transmission . En aksel slutdrev overfører strøm til baghjulet. Ligesom de fleste motorcykler, blev Vulcan 1500 Classic er udstyret med en våd, flerpladekobling.
Krop

Liget af Vulcan 1500 Classic blev bygget omkring en stålramme. En 41 mm forgaffel forudsat forhjulsophæng, mens to justerbare støddæmpere håndteret baghjulsophæng. Både forreste og bageste bremser var disktype. Forbremsen var 300 mm skive med to-stemplede bremsekalibre og den bageste var en 270 mm skive med et enkelt stemplede bremsekalibre.
Dimensioner

2004 Kawasaki Vulcan 1500 Classic havde en længde på 98,4 inches, bredde 38 inches, højde af 43,3 inches og en 4,9-tommer frihøjde. Rytteren sad 27,6 inches fra jorden. Brændstof kapacitet var 4,2 gallon og tør vægt var 643.7 pounds. Den vejledende udsalgspris på 2004 Vulcan 1500 Classic var $ 8999.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108984.html