Honda blev grundlagt i 1948 og oprindeligt startede med at producere motorcykler. Selskabet langsomt forgrenet ud til produktion af biler, og derefter begyndte at udvide til at producere andre typer af motor drev produkter. Honda begyndte at producere snavs cykler i 1970'erne og har et omfattende sortiment af snavs cykler gearet til enhver form for ridning. Honda XR 250 L var designet til motocross eller off-road stier, men produktionen blev indstillet i 2004. Motor Specifikationer

Honda XR 250 L havde en 249 cc, single-cylinder, fire-takts motor. Denne motorens smøresystem var tør sump og dens kølesystem brugt luft. Cylinderboringen af ​​denne motor havde en diameter på 2,7 inches og stemplet slaglængde var 2,3 inches lang. Denne motorens kompressionsforhold var 9,3-til-1. Induktion system af denne motor var en membran-typen konstant hastighed karburatoren, der havde en diameter på 1,3 inches. Tændingssystem denne cykel var en kondensator udledning type. Standarden transmission på denne cykel var seks-trins manuel, der spillede en kædetræk.
Dæk og vægt Specifikationer

forbremsen på Honda XR 250 L var en enkelt disk, der havde en diameter på 10,6 inches og fremhævede en to-stempel caliper. Den bageste bremse på XR 250 L var en enkelt skive med en diameter på 10,6 inches. Den forreste dæk havde en bred punkt på 80 inches og et dæk skærmformat på 100. Den forreste rand havde en diameter på 21 inches. Den bageste dæk havde en bred punkt på 100 inches og et dæk skærmformat på 100. Den bageste kant af XR 250 L havde en diameter på 18 inches. Vægten af ​​denne cykel var 277 £.

Suspension Specifikationer

forhjulsophæng var en 1,7-tommer Showa patron forgaffel med en air-justerbar forreste aksel . Den forhjulsophæng havde også en 16-position kompression dæmpning indstillingsmuligheder. Den forhjulsophæng tillod forakslen til at rejse 9,4 inches. Den bageste suspension blev en pro-link Showa enkelt chok, der fremhævede en fjeder pre-load. Det fremhævede også en 20-position kompression og rebound dæmpning indstillingsmuligheder. Den bageste suspension tillod bagakslen for at rejse 8,7 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108946.html