1978 Honda Goldwing 1000 Specs
Honda udstyret 1978-Gold Wing med sine 999 cc forskydning in-line fire-cylindret motor. Denne motor, der bruges en karburator enkelt overliggende-cam konfiguration til tragt brændstof gennem to ventiler pr cylinder, for otte ventiler. Disse motorer havde en boring på 2,8 inches og en slaglængde på 2,4 inches og opnåede en 9.3:1 kompressionsforhold. 1978 Gold Wing brugt en fem-trins manuel gearkasse til at overføre strøm til baghjulene via en aksel drev. Honda afløste 1977-modellen kick-starter med et elektronisk tændingssystem.
Output
Hondas 999 cc motor kunne krank ud 78 hestekræfter ved 7.000 omdrejninger i minuttet. Forestillingen forbedringer Honda lavet i 1978 forøgede drejningsmoment til 61,2 mund-pounds på 5.500 rpm. Ifølge "Bikez" hjemmeside, kunne 1978 Gold Wing ramte en tophastighed på 121,8 mph.
Dæk og bremser
I 1978 Honda ophørte 1977 modellens egede hjul til fordel for sølv Comstar fem-egede hjul. Honda udstyret 1978 Gold Wing med str. 3,50 med 18 fordæk og størrelse 4,50 ved 17 bagdæk.
Både forreste og bageste hjul, som anvendes skivebremser. Honda udstyret forhjulet med to 232 mm skiver der bruges to-stemplede kalibre og sætte en 250 mm skive og en en-stempel caliper på baghjulet.
Mål og detaljer
1978 Gold Wing havde en akselafstand på 60,8 inches og en sædehøjde på 31,9 inches. Honda installeret en 5-gallon brændstoftank og når den er tom, cyklen vejede 601,9 £. Når næret og olieret, cyklen vejede 657 £. Honda har ikke udstyre 1978 Gold Wing med saddeltaskerne eller en kuffert, selv om en række efter-markedet selskaber fremstillede disse tilbehør
Potentielle købere kan købe en 1978 Gold Wing i en af tre farver:. "Candy Limited Maroon "," Candy Grandeur Blue "og sort.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108930.html