Steering head lejer er afgørende for håndteringen af ​​din motorcykel. Med brug, slid de ud, skaber spille i den tredobbelte træet: tilslutning af forgaflen og hjul til kabinettet af cyklen. At inspicere, smøre eller udskifte Honda hoved lejer, vil du have en lettere gang med nogle specialiserede værktøjer. Mekaniker værktøjer

Du er nødt til at starte med grundlæggende sæt af mekaniker værktøjer, herunder en række metriske størrelse skruenøgler og stikkontakter. En breaker bar (a langskaftet topnøgle) er nyttigt, fordi det giver dig ekstra gearing. En slagnøgle anbefales også at bryde løs stak bolte, snarere end stripning dem. Du ønsker en bred vifte af skruetrækkere, så godt.
Honda-specifikke Steering hoved Bolt Tool

For at få adgang til styretøj hoved lejer, er du nødt til at fjerne den tredobbelte -træet. Ældre Hondaer især tendens til at have en særlig gennem-bolt, der hjalp vedhæfte triple-træet. Det var et par inches i diameter, tynd og hak ved kanterne. Ingen normal skruenøgle vil fjerne den særlige gennem-bolt. Men Honda producerer et særligt redskab til at fjerne denne specifikke bolt. Hvis du har din oprindelige værktøj taske, vil du have det. Ellers kan du købe det fra en forhandler.
A Løsning

Hvis du ikke kan få dine hænder på Hondas hoved bolt værktøj, kan du forsigtigt trykke på det løs. Brug en bred, flad skruetrækker eller lignende, og placer den førende kant i skridtet af en af ​​de indhak sådan, at du vil være at skubbe mod uret for at løsne den. Giv det et par tryk med en hammer, indtil den kommer løs. Vær forsigtig, selv om. Mens disse værktøjer fungerer, de er langt mere tilbøjelige til at beskadige bolt. Metoden er usandsynligt at forårsage funktionelle skader, men det kan Mar og Ding delen.
Hoved Bolt Sockets

hoved bolt på den tredobbelte træet varierer fra model til model, men det har en tendens til at være blandt de største bolte på motorcyklen. En standard metrisk topnøglesæt kan ikke være stort nok, så sørg for at have det rigtige stik størrelse. Ved hjælp af en justerbar skruenøgle frarådes. Selv om det vil fungere i teorien, er det langt mere sandsynligt, at afrunde kanterne af bolt, som normalt er forkromet og pynt, fordi det er så synligt.
Steering chef Bearing Removal Tools

Du kan erstatte kun kuglelejer og ompakning dem med fedt. Det kan give en gammel styretøj hoved mere liv. Men hvis de bærende løb selv er slidte, eller du blot ønsker at opgradere lejerne, vil du ønsker at geninstallere koniske rullelejer, som har betydeligt mere kontakt område, så de arbejder bedre. Dette kræver fjernelse af de gamle racer og indsættelse af de nye koniske løb. Løb tendens til at blive indsat meget stram. De er ikke trådet. De er bare passe meget stramt, og klemt på plads af en hætte og hoved bolt på toppen af ​​hovedet - og en hætte og tredobbelt-tree base i bunden af ​​hovedet. For at fjerne disse, vil du har brug for en stål slag af en slags. En stålstang, cirka 12 til 16 inches lang og 1/4 til 3/8 tomme i diameter ville gøre (eller noget lignende). En meget kraftig standard skruetrækker kan arbejde. Du vil placere værktøjet gennem hovedet, mod undersiden af ​​løbene, og pund dem ud med en hammer. Et opløsningsmiddel /penetrant anbefales.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108884.html