I henhold til United States Department of Transportation (DOT), iført en vellavet hjelm er en vigtig del af motorcykel sikkerhed. Når du køber en hjelm, er det vigtigt at købe det fra en velrenommeret forhandler og kigge efter ægte DOT markører og etiketter. The Bell Hornet er et DOT-godkendt hjelm designet til at give ordentlig hoved-og ansigtsbeskyttelse ved en ulykke. Snell M-rated

Snell M-rating gives til hjelme designet til motoriserede motorvej køretøjer og situationer, hvor hjelmen ikke er påkrævet at være brandhæmmende. Hjelme vurderet til Snell-M-standarder tilbyde passende effekt management, en stabil hjelm position og en stærk nok retention system til at beskytte hovedet under mange motorcykel styrt. Som en full-faced hjelm, skal alle dele af Bell Hornet tilstrækkelig grad beskytter hoved og ansigt til at modtage Snell M-rating.
Full-faced

Motorcykel hjelme er designet til at beskytte forskellige procentsatser af en rytter ansigt. The Bell Hornet er en fuld-faced hjelm. Den nedre del af hjelmen strækker sig omkring hagen at forhindre ansigtet kontakt med hårde genstande. Selvom fuld-faced hjelme kan bæres uden en plastik ansigtsskærm, tilføjer et ekstra lag af beskyttelse. Standard Bell ansigtsskærme har bestået Snell M-rating. Når du vælger et alternativ eller erstatning ansigtsskærm ved hjælp af en Bell skjold vil sikre beskyttelse forbliver på Snell M-niveau. Ved hjælp af en Bell ansigtsskærm vil sikre skjoldet passer ordentligt på Bell Hornet.

Hornet bruger Bell # 286 ansigtsskærm, som omfatter klare, let røg, mørk røg, tåge-fri, sølv krom, blå krom og guld krom ansigt skjolde.
Ventilerede

På varme sommerdage kan fuld-faced hjelme blive varm. Bell Hornet tilbyder ventilationskanaler både på toppen af ​​hjelmen og omkring ansigtet skjold. Disse porte lader luft udefra til at flyde rundt rytterens hoved. Køligere luft ind gennem fronten. At luft tvinger den varme luft inde i hjelmen gennem ventiler i den bageste af hjelmen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108806.html