Ujævn dækslid, også kaldet dæk cupping, er en fælles begivenhed i ethvert køretøj. Ældre, ribbede dæk er mere sårbare over for denne tilstand, men uden ordentlig vedligeholdelse og pleje kan nye dæk stilarter også udviser ujævn slitage. Hvis du tjekker din dæktryk regelmæssigt, styre fri af beskadigede veje, indlæse din cykel korrekt og undgå hårdt breaking, skal dine dæk forblive i god stand. Forkert dæktryk

Hvis en af ​​dine dæk er over eller under oppustet, kan dine dæk slides ujævnt og udstille andre problemer. Forkert dæktryk er især problematisk, når det sker i forbindelse med hårdt bremsning eller trailer brug. Før du kører din motorcykel, skal du bruge et manometer for at sikre, at dine dæk har det anbefalede lufttryk i dem på alle tidspunkter.
Hårde opbremsninger

hårde opbremsninger anvendes til forhjulet kun. Når bremserne er konstant anvendes i dette uforholdsmæssigt, forhjulet slidt hurtigere og bliver mere skål end den bageste dæk. Af denne grund, bør du undgå at bruge forbremsen udelukkende når det er muligt.

Vejforhold

Veje, der er puklede lidt i midten kan forårsage venstre side af din forhjulet at bære ud hurtigere. Medmindre du kan helt undgå puklet veje, er der ikke noget, du kan gøre for at forhindre dette problem, bortset regelmæssigt at kontrollere din forreste dæk. Ridning i huller er også problematisk, da det kan forårsage hjulet forskydning, som igen slider på forhjulet.
Ujævn Loading

Når du distribuerer vægten ujævnt på din motorcykel vil den vægtede side af dine dæk slides hurtigere end den anden side. Ujævn vægtfordeling også forhindrer dig i ridning så lige som du bør. For at forhindre disse problemer, undgå at indlæse den ene side af din saddeltaske med værktøj og andet udstyr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108799.html