Suzukis DR motorcykler blev DR-Z for 2001-model år. Der var flere opdateringer, foretages, når den nye model blev afsløret, herunder nye suspension. Disse cykler er alsidige, med udstyr såsom hastighedsmålere, lys og blinklys, til gade kørsel de har også evnen til at gå off-road. Specifikationerne for denne cykel har været konstant gennem årene. Motor

DR-Z 250 har en 15,19-kubik tommer, fire-takts motor med enkelt-cylinder, fire-takts teknologi. Kompressionsforholdet er 10,4 til en, med en boring på 2,9 inches og en 2,3-tommer slagtilfælde. Det har en dual-overliggende knastaksler med fire ventiler pr cylinder og en seks-trins gearkasse, og en fem-speed kæde gearkasse. Motoren køles af en kombination af luft og olie og udnytter en elektrisk starter.
Suspension, bremser og dæk

forhjulsophæng på DR-Z 250 er teleskop med en olie-dæmpet ,12-vejs justerbart kompression system sammen med 17-vejs rebound dæmpning. Den bageste suspension er linket-typen sort. Det er gas og olie dæmpet med fuldt justerbare kompression og rebound dæmpning med reload. Den forreste dæk er 80/90-21, mens den bageste dæk er 100/90-18. De forreste og bageste bremser bruge enkelte diske.
Dimensioner

DR-Z 250 vejer 253,5 £, og står 47,4 inches høj. Sædet er 35 inches fra jorden og cyklen er 84,6 inches lang, med en bredde på 34,6 inches. Det har en akselafstand på 57,3 inches og 11,8 inches af frihøjde. Den plastiske Brændstoftanken rummer 2,77 gallon benzin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108742.html