Hondas CB750 sætte en stopper for europæisk dominans i motorcykler. Mens europæerne foretrak små til midbore cykler, Norton, Triumph, BSA og andre, alle tilbudte tilsvarende størrelse sport cykler. Hvad de ikke tilbyde var CB750 in-line fire-cylindret motor, lav vedligeholdelse og pålidelighed i en motor, der ikke ville lække olie. De CB750s fremstillet gennem 1982 fortsat klassikere og blandt de mest populære motorcykler nogensinde er lavet. Udvidelse på CB Heritage

Honda havde været fremstilling CBs længe før den første CB750, begyndende med en mindre kaliber tvillinger og gradvist udvide lineup til også at omfatte midten boringer som den klassiske CB450 "Black Bomber" tvilling, den legendariske inline-fire CB400F Super Sport og de større CB550 Fours. I 1969 resulterede udvide antallet og størrelsen af ​​cylindre i første CB750
ydeevne og pålidelighed

Masser af store Medium /Large sport cykler kom ud af Europa.: Ducati 750 Super Sport, BSA Goldstar, The Norton 750 Commando og Triumph tredobler at nævne et par stykker. Og CB750 kunne udføre med eller bedre end, dem alle. Mens tidligere centralbanker kan have haft hænderne fulde med en Ducati Super Sport, blev udgangseffekten matchet. Men Honda var langt mere pålidelig. Nemt at tune, i modsætning til Ducati s desmodronisk ventiler, har Hondas Single overliggende ventiler motor ikke kræver en seriøs mekaniker til at gøre tuning. Og det var billigere, at give forbrugerne tilsvarende eller bedre ydeevne end de europæiske Marques en pakke, du kunne ride mere end du har arbejdet på --- og det var billigere.

1976 CB750F Specifics

Ligesom alle tidligere CB750s havde 1976 CB750F en fire-cylindret, luftkølet, in-line fire, fire-takts motor med dens berømte OHC. Med en forskydning af 736 kubikcentimeter og en 9:1-kompressionsforhold, udviklede det 63 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet, hvilket hæver det til en top læsning over 120 mph. Den rullede på en fire-tommer-dækkende kædedrevne bagdæk med en diameter på 18 inches og en 3,25-tommer-dækkende forhjulet med en lidt større 19-tommer diameter. Fronten var udstyret med en enkelt disk bremse, bagbremsen var en ekspanderende tromle

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108689.html