De fleste motorcykel motorer suge en blanding af gas og luft ind i forbrændingskammeret ved hjælp af vakuum. Af de fire separate strøg i en fire-takts motor, (indtag, kompression, tænding /magt og udstødning) indløbsslaget - med momentum fra magten slagtilfælde - skaber vakuum. Undertrykket trækker luft gennem luftindtaget, med årsag brændstof, der skal forstøves ind i en brændbar blanding. Mange Honda motorcykler, CBR linje i særdeleshed, skal du bruge en speciel air-induktion system til at opbygge magt og lydhørhed. Tvungen Induction

Motorcykel motorer, som anvender vakuum for luftindtag, kaldes "normalt indsugning." Andre motorer skubbe luft ind i motoren, skubber mere gas /luft ind i det, revving det hurtigere og skabe flere hestekræfter. Turbo-ladere og trykladere er de to mest almindelige typer af tvungen luft induktion i biler, men motorcykler sjældent bruger dem. Hondas CBR linje bruger ram air induktion til at foretage
Plenum

plenum er en container forbundet til en karburator "tvungen aspiration." Den indsamler og distribuerer luft til cylindre. En lukket metal luftfilter på gamle V8 bil motor er et eksempel på en plenum. Den opsamler luft og forbinder til karburatoren, som forbinder til en indsugningsmanifold. Plenum er beregnet til at være under tryk, og det er hvad ram air induktion gør: presser et plenum (eller airbox)
trykforskelle

atmosfæren har en. omgivelsestemperatur eller "normale" tryk. Hvis der for eksempel, er der to værelser i et hus, både forseglet lufttæt og de begge har omgivende tryk, hvis du åbner døren mellem de to værelser, vil der ikke luft haste fra den ene til den anden for at udligne trykket, den trykket er allerede den samme. Men forestil dig at tvinge luft ind i et af værelser med en kraftig luftpumpe. Det ville skabe et pres i rummet. Fordi trykket er større end det omgivende tryk, vil den kigge efter en måde at undslippe. Hvis du åbner døren til det andet rum, vil luften fra tryksat rum haste ind uden tryk rum indtil lufttrykket har udlignet mellem de to værelser. Nu forestille det tryksatte rum er den plenum, den ikke-tryksatte rum er den cylinder, og døren er indsugningsventilen, åbne ventilen og en gas /luft-blanding vil haste i.
Ram Air Induction

Ram air induktion er blot en anden måde at skabe positiv tryk i en plenum. Det har en lille kompressor effekt. En eller flere air scoops eller motorhætte vender fremad, samle luft som motorcyklen accelererer. Luften er kanaliseret ind i et rør eller kammer, derefter fødes ind i plenum. Hvis luft føres ind i plenum med en hastighed hurtigere end motoren kan forbruge det, vil det skabe positiv pres og flere hestekræfter. Trykladere og turboladere er i stand til at fordoble en motor magt. En ram luftindsugningssy blot drager fordel af vinden til at tilføje en lille positivt tryk i plenum. Det er en billig måde at opnå mild trykladning med ingen bevægelige dele. Det kan opnå magt gevinster på omkring 3 til 7 procent.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108623.html