Honda Gold Wing blev først indført i 1975, som GL 1000. I manges øjne er Gold Wing indbegrebet touring motorcykel. Senere iterationer omfattede GL 1100 og GL 1200. GL 1200 blev først produceret i 1984, og produktionen fortsatte indtil 1987. 1987-modellen havde meget få ændringer i forhold til 1984 gennem 1986 modeller, fås i Aspencade og Interstate versioner. Mere moderne Gold Wings tilbydes med mange sofistikerede muligheder, og er komfortable langtrækkende tourers. Motor

1987 GL 1200 Gold Wing er drevet af en 1.181-kubikcentimeter, vandret-modstander, fire-cylindret motor. Denne motor konfiguration er også kendt som en bokser motor, og Gold Wing har en fire-takts, vandkølet motor. Gold Wing har et kompressionsforhold på 9:1 og en boring og slaglængde måling af 75,5 mm x 66 mm. Brændstof er leveret gennem en 32 mm karburator, og der er elektronisk tænding.
Power og Transmission

1987 Gold Wing genererer 94 hestekræfter ved 7.000 omdrejninger i minuttet. Motoren er parret med en fem-trins manuel gearkasse. Strøm overføres til baghjulet gennem en aksel (kardan) drev. Tophastigheden af ​​Gold Wing er 122 miles i timen, og det kan gå 0-60 MPH i 5,2 sekunder.

Dæk, bremser og Suspension
< p> forhjul Gold Wing er 16 inches i diameter, og baghjulet er 15 inches. The Gold Wing front dæk er en 130/90R16, og den bageste dæk er en 150/90R15. Front bremser er Dual Disc-enheder, mens bagbremsen er en enkelt disc enhed. Den forhjulsophæng består af to teleskopiske gafler, og den bageste suspension er en auto-nivellering enheden.
Fysiske dimensioner og rumindhold

sædehøjde på 1987 Honda Gold Wing er 30,7 inches. Køreklar vægt på Interstate version er 699 £. Og Aspencade er 743 £. Alle 1987 Guld Wings holder 5,8 gallon blyfri, 87-oktan benzin. GL 1200 Gold Wing model har en akselafstand på 63,4 inches i længden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108600.html