2002-Rancher er en del af værktøjet linje af alle terrængående køretøjer solgt af Honda. Det kom fås i to trim: basismodellen eller den ES version. Du kan få enten trim i en to-wheel-drev eller fire-hjulstræk konfiguration. Den væsentligste forskel mellem de to er, at ES har en aktiv transmission kontrol program, der vil vælge det mest passende gear til brug, når føreren skifter. Motor og transmission

Både basen og ES version af Rancher delte samme motor. Det var en luftkølet, overliggende ventiler, tør-sump, langs monteret, single-cylinder, fire-takts motor med en slagvolumen på 329 kubikcentimeter. Begge enheder havde fem-trins, automatisk-kobling transmissioner med en bakgear. Gearet management system figurerede i ES trim blev kaldt Electronic Shift Program eller ESP. Det overvåges og koordinerede oplysninger fra fire sensorer. De indsamlede data fra sensorerne omfattede motor omdrejninger per minut, tæller aksel hastighed, gear og skift Spindelvinkel. Når en up-shift eller ned-shift anmodede rytteren, ville systemet foretage de nødvendige beslutning baseret på data indsamlet og styre hastigheden af ​​den elektriske skift motorens gear og kobling engagement.
Udvendige mål

2002 Rancher havde længde, bredde og højde målinger af 78,1, 45 og 44,3 inches hhv. Sædet lå 32,4 inches over jorden, og det havde en frihøjde på 9,7 inches. Det havde en akselafstand på 49,1 inches og en venderadius på 10,8 meter.

Bremser og Suspension

2002 Honda Rancher 4X4 havde en uafhængig double-wishbone suspension til fronten, som havde 5,9 inches af rejser. Den bageste suspension omfattede en svingarm med en enkelt chok og rejste også 5,9 inches.

Forbremser omfattede en triple-forseglet hydraulisk tromle, mens de bageste bremser havde en forseglet mekanisk tromle.

Ekstra Features

motor på 2002 Honda Rancher 4X4 var designet til at producere lave emissioner og mødte California Air Resources Board off-road emissionsnormer på den tid. ES-modellen havde en LCD instrumentpanel med store readouts viser, hvad gear var forlovet, hastighed, den samlede distance, som køretøjet, en nulstilles meter for at muliggøre sporing af distance på en per-tur basis og et ur. Det havde også LED indikatorer for bakgear, neutral og olietemperatur.

For nemheds skyld var der store cargo racks i front og ryg med maksimal nyttelast ratings af 66 og 133 pounds, hhv. Det var også i stand til at slæbe via en heavy-duty anhængertræk med en max nominel kapacitet på 850 pounds.

Rancher kunne også udholde vand krydsninger på grund af sin snorkel-lignende luftindtag system.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108592.html