Komponenter i en BMW R1200C Motorcycle
1170cc Boxer motor i cyklen er en boxermotor twin cylinder, med én topstykke vender ud på hver side af motorcyklen. Denne motor er en fire-takts og producerer 63 hestekræfter og 72 mund-pounds af drejningsmoment. Det afkøles af luft, som strømmer over cylindrene og også ved olie, der cirkulerer gennem hovederne. Motoren bruger et knastaksel per hoved, der aktiverer fire ventiler pr cylinder. Motoren kompression på 10:1 med en boring og slaglængde på 101 mm med 73 mm.
Transmission
Gear valg varetages af de fem-trins sekventiel transmission , hvilket er en konstant-mesh type. Power er afmålt ud gennem en enkelt plade tør kobling, der er hydraulisk drevet. Endelige output er gennem en drivaksel, der rides i enkeltsidet bageste svingarm.
Chassis
enkeltsidet bageste swingarm, kendt som Motorrad Monolever , bærer 15-tommer baghjul og dobbelt-stempel flydende bageste bremsekaliber. Det dæmpes af en centralt monteret stiver, og kan justeres mekanisk til fjederforspænding. Den forhjulsophæng består af en anden arm, der kaldes en Motorrad Telelever, og også en forgaffel knyttet til en 18-tommer forhjul med dobbelt fire-stemplede flydende skivebremser. Rammen består af to stykker, de forreste og bageste sub-frames, der bolt på motoren, og bruge det som et strukturelt element
Elektrisk:.
Elektriske Systemet består af en 700 watt trefaset vekselstrømsgenerator, der fører til en spændingsregulator /ensretter. Strømmen reguleres ned til 12 volt, før du tænder for tændingen, belysning og brændstof-indsprøjtning systemer samt opladning den 19-amp-timers batteri.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108569.html