Yamaha Virago XV1100 blev indført i 1986 som følge af stigende motorstørrelser i Virago linje, der var blevet indført i 1981. Yamaha solgt Virago 1100 som en stor cruiser klasse motorcykel. Den Virago fortsatte med at være Yamahas premiere cruiser frem til 1999, at Star Line, da det blev pensioneret og begyndte. For sin tid var Virago anset usædvanligt blandt cruiser cykler for byder på en aksel drev, især parret med sin anselig V-Twin motor. Liberal krom brug på karrosseriet yderligere adskiller den Virago fra sine samtidige. Motor

1999 Yamaha Virago XV1100 sport en luftkølet 1.063 cc firetakts V-Twin motor, med en enkelt overliggende knastaksel ventil-tog. Motoren er udstyret med to 40 mm Mikuni karburatorer og byder neddykket smøring. Boringen på XV1100 motor måler 95 mm, med et 75-mm slaglængde. Kompressionsforhold er 8.3:1. Motoren er i stand til at producere 62 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet og genererer 62,9 ft-lbs af drejningsmoment ved 3.000 rpm.
Transmission & Drive

1999 Yamaha Virago XV1100 er udstyret med en fem-trins manuel gearkasse og en våd flerpladekobling. En kardanaksel-drev leverer drivkraft til baghjulet.
Suspension & Bremser

Forhjulet af 1999-Yamaha Virago XV1100 er udstyret med en teleskopisk gaffel affjedring med 5,5 inches af rejser. Den bageste suspension indeholder dobbelte støddæmpere, med 3,8 inches af rejser. Forhjulet er udstyret med en 298-mm dual skivebremser, mens baghjulet bruger en ekspanderende tromlebremse.
Dimensioner

1999 Yamaha Virago XV1100 er 90,6 inches lang, 31,3 inches lang, og 45,7 inches høj. Den har en 30,1-tommer-høj sæde og en akselafstand måler 62,6 inches. Den Virago rydder jorden på 5,7 inches og har en tørvægt £ 487,2. Det har en maksimal brændstof kapacitet på 4,49 liter almindelig blyfri benzin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108505.html