Oprettelse sin første motorcykel i 1956 havde Kawasaki været i branchen i mere end et halvt århundrede, da det udgivet i 2010 Ninja 250R. Med et væld af stil og teknik opgraderinger i løbet af sine oprindelige cykler, detail de 250R for omkring $ 4299 nye i 2010. Ventiler

2010 Ninja kom med otte ventiler i sin fire-takts, parallel twin motor, der er beregnet til at give denne cykel maksimal effekt for enhver revolution per minut. Ninja ingeniører også designet ventilerne til at arbejde med lav og mellemtone drejningsmoment for at sikre, at cyklen drives effektivt med en høj rpm og reducere tilbagegående vægt, ifølge totalmotorcycle.com.
Andre Engineering Specs

Motoren havde et deplacement på 249 kubikcentimeter, en boring og slaglængde på 62 og 41,2 mm, henholdsvis, og et kompressionsforhold på 11,6-1. The Ninja fremhævede to Keihin CVK30 karburatorer, en digital tænding, og en væske-kølesystem. Det blev også udstyret med en seks-trins gearkasse.

Bremser og Suspension

2010 Ninja kom med en 290-mm enkelt hydraulisk skivebremse i foran og en 220-mm enkelt kronblad skivebremse i ryggen, begge med en to-stempel caliper. Fronten var udstyret med en 37-mm hydraulisk forgaffel affjedring med en bottom-link, fem-vejs justerbart pre-load suspension i den bageste.
Målinger

Måling 82,1 inches i længden, 28,1 inches i bredden og 43,7 inches i højden, havde i 2010 Ninja 250R en køreklar vægt på £ 374,9 Det havde en sædehøjde på 30,5 inches, en akselafstand på 55,1 inches, og en gas tankkapacitet på 4,8 gallons.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108501.html