1983 Suzuki motorcykel Specifikationer
1983 Suzuki GS 450E havde en 44 hestekræfter, luftkølet, fire-takts motor. Det havde en dobbelt overliggende knastaksel med to ventiler pr. Det havde 09:01 kompressionsforhold, med en seks-speed kæde transmission. Den forhjulsophæng var 33 mm med luft-assisteret gafler og baghjulsophæng brugte dobbelt chok og 160-mm hjul rejser. Det pralede en enkelt 271-mm skive forbremsen med tromlebremser i den bageste. Det fik 55 miles per gallon. GS 450E tophastighed var 95,3 miles i timen, og det kan dække en kvart mile i 13,9 sekunder samtidig med at nå en tophastighed på 94,4 miles i timen.
GR 650 Fristeren
< p> Fristeren pralede en luftkølet, fire-takts motor med 50 hestekræfter og en fem-speed kæde transmission. Det havde også et kompressionsforhold på 8.7:1 samt en boring på 77 mm og en 70-mm slaglængde. Det tilbudt 35 mm luft-assisteret, gaffel-forhjulsophæng med 132-mm hjulvandring, sammen med en enkelt chok justerbar fjeder præinstalleret baghjulsophæng med en 74-mm hjul rejse. Fristeren tilbudt en enkelt 260-mm skivebremse med én stempel caliper og bageste tromlebremser. Det fik 47,7 miles per gallon og kunne dække en kvart mile i 13,7 sekunder. Fristeren tophastighed var 110 miles i timen.
GS 250FW
1983 GS 250FW forudsat en vandkølet, fire-takts motor. Den tværgående firecylindret dobbelt overliggende knastaksel havde to ventiler pr. Det havde en boring på 44 mm og 41 mm slaglængde med en 12,5:1 kompressionsforhold. De 250FW genererede 36 hestekræfter og havde en seks-speed kæde transmission. Det udnyttede en 38-mm forgaffel-forhjulsophæng og en swingende-arm baghjulsophæng. Det havde en enkelt skivebremser foran og bagtil, med en 300 mm foran og 230 mm i bag.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108451.html