Yamaha har gjort forskellige motorcykler med en motor på omkring 250 kubikcentimeter årenes løb, herunder enduro cykler, krydsere, touring cykler og endda sport cykler. For 2011 tilbyder Yamaha fire motorcykler med denne motor størrelse, som alle er motocross enduro stilarter. 2011 og fremefter

WR250X og WR250R begge har en 250 cc, fire-takts motor med fire ventiler pr cylinder. Den WR250F har et lignende motor, men med fem ventiler pr cylinder. Den XT250 har en 249-cc fire-takts motor med en enkelt cylinder og fire ventiler.

Alle cykler har en kæde slutdrev system, hvilket betyder, at en kæde bruges til at overføre motoreffekten til at køre baghjulet. Den XT250 og WR150F har fem gear og WR250X og WR250R har seks hastigheder.

Alle 2011 modeller bruger skivebremser. En skivebremse er en fast metalskive, der er bremset ved at anvende pres fra pads, når bremsegrebet trukket i.

Tidligere cykler i WR250 og XT250 klasser blev fremstillet før 2011.
KAYAK 2000'erne

Fra 2000 til 2010, Yamaha gjort sporten TZ250, at enduro TTR250 og krydsere, V-stjerne og Virago, med 250-cc motorer.

Den sport-stil TZ250 har 249 cc forskydning, og en V-twin motor, hvilket betyder, at de to cylindre blev anbragt i en vinkel til hinanden. Den TZ250 er også to-takts, hvilket betyder, at stemplerne tager to slag for at fuldføre en motor cyklus.

Enduro-style TTR250 har 249 cc forskydning, en enkelt cylinder og er fire-takts.

Virago og V-Star krydsere har 249 cc forskydning, V-twin cylindre og er fire-takts.
Pre-2000

Før 2000, gjorde Yamaha en bred vifte af cykler med 250-cc motorer. Disse omfattede touring cykler, sport cykler og enduro cykler.

Off-road bikes var DT250, at IT250 og KS250. Den DT250 og IT250 havde en enkelt cylinder og var to-takts. Den DT250 havde en 246-cc motor og IT150 havde en 247-cc motor. Den KS250 havde to cylindre, 250 cc deplacement og var fire-takts.

Sporten FZR 250 havde 250 cc forskydning var fire-takts og havde fire cylindre arrangeret i en linie.

The tourer motorcykler fremstillet af Yamaha inden år 2000 omfattede RD250, TDR250, SR250 og XS250. De Rd250 og TDR250 begge havde 250 cc forskydning, to cylindre og var to-takts. Den SR250 havde 240-cc forskydning, en enkelt cylinder og var fire-takts. Den XS250 havde 249-cc forskydning, to cylindre og var fire-takts.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108377.html