V-Strom er en Suzuki motorcykel, der krydser over i både sport og tourer grupper Cyklen leveres i en 1000-cc og 650-cc versionen. Suzuki først gjorde 650 i 2004 og 1000 i 2002. Cyklerne, der stadig produceres i dag, og er teknisk kendt som DL1000 og DL650. Motor

Begge versioner har en V-twin motor, hvilket betyder, at de to cylindre er anbragt i en vinkel til hinanden - 90 grader i denne sag. Motoren er fire-takts og er vandkølede. Ventilerne styres af en dobbelt overliggende knastaksler.

DL650 har 645 kubikcentimeter slagvolumen og DL1000 har 996 kubikcentimeter slagvolumen. Den DL650 har en boring og slaglængde på 3,2 med 2,5 inches og et kompressionsforhold på 11.5:1. Den DL1000 har en boring og slaglængde på 3,9 med 2,6 inches og et kompressionsforhold på 11.3:1.

Begge cykler har et indsprøjtningssystem, en elektrisk start og en digital transistorized tænding.

Transmission, bremser og chassis

Begge cykler har seks-trins manuel gear. Begge cykler har også skivebremser foran og bagtil, med den forreste er en dobbelt skive. Suspensionen foran er en teleskopisk gaffel, og baghjulsophæng er et link-type.
Dimensioner

DL650 er 90,2 inches lang og 33,1 inches høj med en frihøjde på 6,5 inches og en sædehøjde på 32,3 inches. Akselafstanden er 61,2 inches. Den DL1000 er 90,4 inches lang og 35,8 inches høj med en frihøjde på 6,5 inches og en sædehøjde på 33,1 inches. Akselafstanden er 60,4 inches.

Dæk på begge er slangeløse. Den forreste dæk størrelse er 110/80 R19 M /C 59H, og den bageste dækstørrelse er 150/70 R17 M /C 69H.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108336.html