Honda introducerede VTX1800 cruiser til sin line i 2002. Ifølge Motorcykel-USA, "Honda havde sat sig for at producere den største slagvolumen skik nogensinde." Mens andre producenter øget slagvolumen at konkurrere med VTX1800, Honda har besluttet at tilføje flere modeller. I 2005 var denne sværvægter fås i fem modeller er bygget op omkring Hondas 1795-kubik-centimeter, big-bore V-twin motor. Tilgængelige modeller

fra 2005 Honda VTX1800 model lineup omfattede C, R, S, N og F modellerne. Den 1800C blev betragtet udførelsen cruiser, og omfattede en 2-til-1 udstødning, hoppede bagskærm og standard forskærm. De 1800R var den retro-modellen, og omfattede 2-til-2 udstødning med fuld front og bagskærme viklet rundt støbte hjul. 1800-tallet var næsten identisk med 1800R undtagen for egerhjul. Den 1800N var mærket som den neo-retro og blev også bygget ud af 1800R. De 1800F var mærket som sporten cruiser med detaljer taget fra 1800C. Den 1800F dog havde en 2-til-2 udstødning, drag-stil styr og en lavere sædehøjde.
Drivetrain

Det centrale i 2005 Honda VTX1800 var 1795-kubik-centimeter, vandkølet motor. Roadrunner magazine opført motoren som producere op til 106 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet. Dens 100 ft.-lb. af drejningsmoment blev leveret til baghjulet via sin aksel drev og fem-trins gearkasse. Den VTX1800 havde en enkelt overliggende knastaksler med tre ventiler pr cylinder. Brændstoffet levering blev leveret af programmeret brændstofindsprøjtning (PGM-FI) med en automatisk choker.
Affjedring og bremser

2005 Honda VTX1800 s forhjulsophæng inkluderet 45-mm omvendte gafler, der gav 5,1 inches af rejser. De dobbelte bageste stød havde 3,9 inches af rejser. De bageste stød omfattede også en fem-position pre-load justering. Honda udstyret VTX1800 med dual 296 mm skivebremser foran med tre-stemplede bremsekalibre. Bagbremsen var en enkelt 316-mm skive med en twin-stempel caliper.
Vægt og Mål

2005 Honda VTX1800 havde hævdet tørvægt 734 £ . Modstridende vægte varierede fra £ 714 til så højt som 750 £ Den 4,8 liters brændstoftank, sammen med frostvæske og olie, tilføjet endnu mere på motorcyklen samlede vægt. Den overordnede akselafstand for VTX1800 var 67,6 inches med en sædehøjde på 27,9 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108224.html